乘车日期：2023.02.02(四) 乘坐车次：4514次 区间车 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：花 莲→玉 里 乘坐区间：花 莲→玉 里，83.1公里(全程) 乘坐车厢：45EM 547 列车编组：(顺行端) 45EM 547－45ET 547－45EP 547－45EMC547 (逆行端) 列车吨数：180吨 牵引种别：电车速 速 限：110km/hr 乘坐座位：4车山侧长条椅 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================= 花 莲 05:12:36到(1 )调 入 :32:28开 晚0.5分 83 05:37.0才明显加速 吉 安 :38:50到(2A)晚1.8分 :39:24开 晚1.5分 28 志 学 :47:08到( A)晚1.3分 :47:40开 晚0.8分 平 和 :50:35到(1 )晚0.5分 :51:07开 晚0.5分 寿 丰 :53:48到(1A)晚0.8分 交会4503次 05:55:15到(1B) :55:22开 晚1.3分 41 东正线 丰 田 :58:52到(1 )晚1.3分 :59:31开 晚1.5分 林荣新光06:03:29 晚1.5分 南 平 :05:42到( A)晚1.3分 :06:15开 晚1.3分 西正线 凤 林 :12:03到(2B)晚1.0分 交会401次 06:13:04通过 :14:22开 早0.3分 万 荣 :20:28到(2A)晚0.5分 2B:4513次 交会 :21:09开 晚0.3分 23 西正线 光 复 :26:24到(2B)准 点 :27:06开 准 点 18 大 富 :34:01到(1 )晚0.5分 :34:42开 晚0.8分 富 源 :37:47到(2A)晚0.3分 :38:28开 晚0.5分 瑞 穗 :45:45到(2A)晚0.8分 :46:29开 晚0.5分 东正线 三 民 :53:44到(1 )晚0.3分 :54:34开 晚0.5分 玉 里 07:04:22到(2B)晚0.3分 4514次－终点 乘後心得： 台东线区间车的排点都留有不少余欲，轻松慢慢开，都还是能够维持准点。若出站被 ATP抑速不小心拖太久，或交会对向列车耽搁到，那麽下个交会站的停靠时间也多半能够被 拿来消化掉。本车是下行首班车，有零星当地居民会利用，但乘客并不多，也难怪偶尔总 会听到同好建议花东南回段区间车可以拿DRC来跑。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.39.17 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1704777581.A.AA0.html ※ 编辑: ELYC1x (42.73.39.17 台湾), 01/09/2024 13:40:45