乘车日期：2023.10.22(日) 乘坐车次：2163次 乘坐区间：南港→内坜 乘坐车厢：45EP725(第2车) 列车编组：(嘉义)45EMC725-45EP725-40ET725-45EM725 45EM726-40ET726-45EP726-45EMC726(基隆) 列车吨数：350吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：2车26号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分 08~22秒算.3分 23~37秒算.5分 38~52秒算.8分 53~59秒算下一分钟的.0分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」则为通过站房或月台相对位置的时刻 南 港 08:51:01到(准点) 08:52:08开(晚0.3分) 松 山 08:55:06到(早1.0分) 08:57:14开(晚0.3分) 台 北 09:02:27到(早1.5分)/3A，4A:131A，4B:2008 09:06:46开(晚0.8分) 万 华 09:10:15到(晚0.3分)/2B，1:1138 09:10:57开(晚0.5分) 板 桥 09:14:50到(早0.2分) 09:16:04开(准点) 浮 洲 09:19:16到(晚0.3分)/1A，1B:2120 09:19:50开(晚0.3分) 树 林 09:22:35到(准点)/1B，3:4026 09:23:37开(准点) 南树林 09:25:48到(早0.2分) 09:26:27开(准点) 山 佳 09:28:33到(早0.5分) 09:29:20开(准点) 莺 歌 09:33:07到(早0.5分) 09:35:07开(晚0.5分) 桃 园 09:42:25到(晚0.5分) 09:44:28开(晚1.5分) 内 坜 09:50:01到(晚2.0分) 09:50:53开(晚2.0分) 乘後心得：星期日果然人是比较少，不过因为也是台湾设计展的最後一天 台北站上来非常多人，难得周日一大早南下的区间还是塞的满满 莺歌站停靠许久，原以为会误点许久，但後来细看才发现有提早到 争取了不少让乘客下车的时间 最後还是过桃园後一路慢行才让误点增加 --

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