乘车日期：2023.08.02 乘坐车次：8153M(关空特急はるか 遥53号) 乘坐区间：新大阪→关西机场(関西空港) 乘坐车厢：サハ281-105(第4车) 列车编组：クロ280-5→モハ281-10→サハ281-5→サハ281-105 →モハ281-9→クハ281-5(一列JR西日本281系电联车HA605编成) 列车吨数：203.6吨 乘坐座位：4车1A号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过4车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，故准误状况仅供参考。 新大阪 :19:28:02到(晚1.0分)3番线 19:28:53开(晚1.0分) 大 阪 :19:33:18到(晚0.8分)21番线，22番线:2106M次快速 19:34:10开(晚0.8分) 野 田 :19:37:14 西九条 :19:38:08 进站左拐1次道岔 弁天町 :19:39:50 站内被428Y次挡到今宫 大 正 :19:42:57 芦原桥 :19:44:54 今 宫 :19:45:52 新今宫 :19:46:52 进站前右拐道岔 天王寺 :19:48:20到(晚0.3分)15番线，428Y次区间快速19:50:45(晚0.3分)出16番线 19:50:34开(晚0.5分) 美章园 :19:52:42 南田边 :19:53:46 鹤 丘 :19:54:33 长 居 :19:55:15 我孙子町:19:56:17 杉本町 :19:57:05 1629H次普通待避 浅 香 :19:57:41 堺 市 :19:58:20 三国丘 :19:59:19 百舌鸟 :19:59:57 上野芝 :20:00:55 1627H次普通待避 津久野 :20:01:44 凤 :20:02:40 4213M次快速待避 富 木 :20:03:29 北信太 :20:04:21 信太山 :20:05:12 和泉府中:20:06:55到(准 点)2番线，1625H次普通待避 20:07:35开(准 点) 久米田 :20:09:43 下 松 :20:10:21 东岸和田:20:11:03 1623H次普通待避 东贝塚 :20:11:54 和泉桥本:20:13:00 东佐野 :20:13:45 熊 取 :20:14:30 1番线:1646H次普通 日根野 :20:16:17到(早0.3分)2番线，1番线:3125H次快速 20:17:30开(准 点) 临空城 :20:20:48 关西机场:20:25:28到(准 点)4番线 乘後心得：因为今晚住宿就在临空城，当然就又来搭はるか特急，因为在日根野下车比到 机场折返还要等更久乾脆就直接搭到终点换车折返；而这也是往机场方向第一次搭有停大 阪站的，运气不错撇开环状线路段是路塞点(但野田到西九条还是有创记录)，且很难得天 王寺之後都没被挡，浅香之後有不少路段都破记录，即使开蛮好的新大阪还是误点到站， 可见京都到新大阪的点是该调松了。 而这是第12天的记录，终於快要贴完这趟的记录了... --

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