乘车日期：2023.10.01(日) 乘坐车次：1227次 乘坐区间：板桥→中坜 乘坐车厢：45EP9431(第3车) 列车编组：(苗栗)50ED9431-45EM9431-45EP9431-50EM9432-45EM9433 45EP9432-50EM9434-45EP9433-45EM9435-50ED9432(基隆) 列车吨数：470吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EM9431的海侧座位 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」则为通过站房或月台相对位置的时刻 板 桥 17:23:48到(晚1.8分) 17:25:48开(晚3.8分) 浮 洲 17:28:39到(晚3.8分) 17:29:33开(晚4.0分) 树 林 17:32:20到(晚3.8分) 17:33:10开(晚3.8分) 南树林 17:35:36到(晚3.5分) 17:36:25开(晚4.0分) 山 佳 17:38:36到(晚3.5分) 17:39:20开(晚3.8分) 莺 歌 17:43:02到(晚3.5分)/1B，2A:4234 17:44:09开(晚3.8分) 桃 园 17:51:25到(晚3.5分) 17:52:19开(晚3.3分) 内 坜 17:58:40到(晚4.8分) 17:59:48开(晚5.3分) 中 坜 18:03:10到(晚4.3分) 18:04:36开(晚4.5分) 乘後心得：这天是中秋连假的最後一天，虽然应该跟多数人是反向的 但仍旧挤满人，原本其实要从台北搭客运南下，但一直买不到票，火车也都客满 只好想办法搭区间车多转几趟，想办法到新竹换车，才会改搭区间 结果人不意外的也是很多，刚好是整排的人都起身，才有顺利坐到座位 运转部分，可能因为人很多，开关门慢，导致开车时间都有延误 最後中坜还是晚了4分多钟才到，也连带影响後面几班列车 --

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