乘车日期：2023.09.13 乘坐车名：新干线みずほ610号 乘坐车次：610A 乘坐区间：博多→新神户 乘坐车厢：787-8006 列车编组：N700*8辆 记录最小单位：秒 准误点计算方式：因为没有电报，到站及开车时间均假设为0秒。 记录方式︰"到"为列车停止办客、"开"为列车开始前进、"停 "为运转停车的时间。 博 多 19:15:10开(晚0分10秒)12，高(298) 小 仓 19:30:15到(准 点) 19:31:37开(晚0分07秒) 新下関 19:37:18 站(280)-高(298) 厚 狭 19:42:13 站(295) 新山口 19:47:10 站(284)-高(298) 徳 山 19:56:15 站(183) 新岩国 20:04:37 站(290)-高(295) 広 岛 20:16:04到(早0分11秒) 20:17:36开(晚0分06秒) 东広岛 20:25:36 站(296) 三 原 20:31:57 站(271) 新尾道 20:34:09 福 山 20:37:49 站(268)-高(298) 新仓敷 20:44:26 站(292) 冈 山 20:51:50到(早0分10秒) 20:53:12开(晚0分12秒) 相 生 21:06:05 站(294) 姫 路 21:10:10 站(295) 西明石 21:17:08 站(258) 新神户 21:23:53到(早0分07秒) 21:25:00开(晚0分15秒) 乘後心得： 博多站往山阳上下行直线应该分别是14/15番线，新大阪往鹿儿岛中央的 新干线看起来有尽量排在15番线，但鹿儿岛往新大阪看起来是12/14各半， 我这班MIZUHO是12番线，博多到小仓即便跑到高速298也差不多跑到排点 而已，还好其他路段排点算是比较松，新仓敷过後几乎都比前面搭的 NOZOMI还慢，不过各站还是几乎都提早抵达。 --

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