乘车日期：2023.09.08 乘坐车次：143次自强号 乘坐区间：板桥→台中 乘坐车厢：45EM3346 列车编组：EMU3000型第34编组 列车吨数：50+45*11=545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：11车37号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)， 则以10车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车， 则以最大号码牌(灯)为记录点。 板 桥 18:08:42到(晚1.8分)(2A) 18:09:54开(晚1.0分) 浮 洲 18:12:27 (晚1.5分) 树 林 18:14:31 (晚1.0分) 南树林 18:16:13 (晚1.3分) 山 佳 18:17:31 (晚1.0分) 2253次停1A月台待避 莺 歌 18:20:44 (晚1.3分) 桃 园 18:27:39 (晚1.3分) 内 坜 18:31:32 (晚1.0分) 中 坜 18:33:54 (晚1.0分) 埔 心 18:37:16 (晚0.8分) 杨 梅 18:39:33 (晚1.0分) 177次停1A月台待避 富 冈 18:43:27 (晚1.0分) 1231次停2B月台待避 新 富 18:44:18 (晚1.3分) 北 湖 18:45:09 (晚1.3分) 湖 口 18:46:33 (晚1.0分) 被1227次挡到竹北 新 丰 18:50:13 (晚1.3分) 竹 北 18:54:18 (晚1.8分) 1227次停2B月台待避 北新竹 18:57:02 (晚2.0分) 新 竹 18:58:03 (晚2.0分) 三姓桥 19:01:32 (晚2.0分) 香 山 19:03:24 (晚2.0分) 崎 顶 19:07:10 (晚1.8分) 竹 南 19:10:39 (晚1.8分) 进站前先拐至4股通过 造 桥 19:13:31 (晚1.5分) 丰 富 19:16:39 (晚1.8分) 苗 栗 19:18:46 (晚1.8分) 141次停第1月台待避 南 势 19:22:32 (晚1.5分) 铜 锣 19:24:39 (晚1.8分) 三 义 19:28:25 (晚1.5分) 泰 安 19:33:43 (晚1.3分) 后 里 19:35:00 (晚1.5分) 2237次停2B月台待避 丰 原 19:38:44 (晚1.3分) 栗 林 19:40:16 (晚0.8分) 潭 子 19:41:28 (晚1.0分) 头家厝 19:42:26 (晚1.0分) 松 竹 19:43:18 (晚0.8分) 太 原 19:44:11 (晚0.8分) 精 武 19:45:09 (晚0.8分) 台 中 19:47:09到(晚1.3分)(1B)3287次停1A月台待避 19:49:03开(晚1.0分) --

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