乘车日期：2023.07.25 乘坐车次：432 乘坐区间：强罗→箱根汤本 乘坐车厢：3002 列车编组：强罗方向3103→3104→3002(箱根登山铁道3000型电联车) 列车吨数：106.8吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考；因为号志站股道无编号，故都以靠下山股称为1番线 。 强 罗 :10:37:55开(准 点)2番线 雕刻之森:10:40:03到(准 点)1番线 10:40:36开(准 点) 小涌谷 :10:43:10到(早0.3分)2番线，交会425次10:43:32(准点)出1番线 10:43:58开(准 点) 宫之下 :10:47:49到(早1.5分)2番线，交会427次10:49:26(早1.5分)到1番线 10:49:59开(晚0.3分) 仙人台 号 志 :10:53:08停(_______)2番线 10:53:27开(_______) 上大平台 号 志 :10:55:57停(_______)2番线，交会429次10:56:17停1番线 10:57:02开(_______) 大平台 :10:58:43到(早5.3分)2番线，交会431次11:04:35(早1.5分)到1番线 11:05:08开(晚0.3分) 出山号志:11:09:26停(_______)2番线 11:10:28开(_______) 塔之泽 :11:13:34到(早0.3分)2番线，交会433次11:14:12(晚0.5分)出1番线 11:14:13开(准 点) 箱根汤本:11:17:05到(早0.5分)3番线 乘後心得：下山的运气就没上山这麽好，但上大平山到大平台这段还是有打破记录，塔之 泽到箱根汤本则是追平记录，但除此之外都没有亮点，到是6年多前搭到的老车チキ1形+ チキ2形则是完全退休了，剩下多是2014年制的3000型，如果之後还会来恐怕连1981-1984 年制的1000型都会退休了吧? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.160.97 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1695190792.A.804.html