乘车日期：2023.07.22 乘坐车次：1909K 乘坐区间：大门→藏前 乘坐车厢：3151-6(第3车) 列车编组：3151-8→3151-7→3151-6→3151-5→3151-4→3151-3→3151-2→3151-1 (一列京成第二代3100型电联车) 列车吨数：256.9吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 大 门 :19:54:50到(晚0.5分) 19:55:22开(晚0.5分) 新 桥 :19:56:44到(晚0.3分) 19:57:10开(晚0.3分) 东银座 :19:58:36到(准 点) 19:59:02开(准 点) 宝 町 :20:00:08到(晚0.3分) 20:00:34开(准 点) 日本桥 :20:01:40到(准 点) 20:02:13开(准 点) 人形町 :20:03:37到(晚0.3分) 20:04:11开(晚0.3分) 东日本桥:20:05:30到(晚0.5分) 20:06:06开(晚0.3分) 浅草桥 :20:07:05到(准 点) 20:07:37开(准 点) 藏 前 :20:08:41到(晚0.3分) 20:09:13开(晚0.3分) 乘後心得：因为这次行程是友人排的就跟之前住的不同区域，且都营浅草线我也只翻到 新桥=东日本桥间这方向的记录，但就东银座到东日本桥这段看起来司机确实开得不错快 ，且也是我第一次搭到京成3100型电车，或许也是因为新车的性能关系当然运转成绩当 然就比以往搭到的理想吧? --

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