乘车日期：2023.08.11 乘坐车次：121次 山线自强号 乘坐区间：彰 化→屏 东 乘坐车厢：PP机车 列车长 ：许姐姐 列车编组：没抄 列车吨数：12C/425T 本务机 ：E1035 後连机 ：E1056 牵引种别：PP 速限：130km/hr 乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧 记录最小单位(01秒或15秒) ：5秒 准误点计算方式(0.3分或1分) ：5秒 慢行： 南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr 南靖 西正线 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr 柳营 ~林凤营 西正线 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr 柳营 ~林凤营 东正线 k324+380km~k324+680km 限速: 60km/hr 永康 ~ 台南 东西线 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr 台南 ~ 保安 东正线 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr 台南 ~ 保安 西正线 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr 路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr 楠梓 西正线 k390+580km~k390+680km 限速: 30km/hr 新左营 东西线 k395+450km~k395+700km 限速:100km/hr 记录方式： 到 开 彰 化 13:41 (晚 8分) 花 坛 45.45 (晚 7分15秒) 大 村 48.20 (晚 7分20秒) 员 林 13:50.45 (晚 6分45秒) 13:51.45 (晚 6分45秒) 永 靖 54.15 (晚 6分15秒) 社 头 56.20 (晚 6分20秒) 田 中 13:59.15 (晚 5分45秒) 14:00.30 (晚 6分) 二 水 14:04.25 (晚 5分55秒) 林 内 14:08.35 (晚 5分35秒) 石 榴 11 (晚 5分30秒) 斗 六 14:14.10 (晚 5分10秒) 14:16.05 (晚 5分 5秒) 斗 南 14:21.40 (晚 4分40秒) 14.23.50 (晚 5分50秒) 石 龟 26.40 (晚 5分10秒) 大 林 29 (晚 5分) 3217 待避 民 雄 31.45 (晚 4分45秒) 嘉 北 35 (晚 4分30秒) 嘉 义 14:37.10 (晚 4分10秒) 14:39.10 (晚 4分10秒) 水 上 43.20 (晚 3分50秒) 南 靖 44.50 (晚 3分50秒) 後 壁 47.45 (晚 3分45秒) 新 营 14:52.15 (晚 3分15秒) 14:53.15 (晚 3分15秒) 柳 营 55.55 (晚 2分25秒) 林凤营 58.35 (晚 2分 5秒) 3211 待避 隆 田 15:01.25 (晚 1分55秒) 拔 林 2.35 (晚 1分35秒) 善 化 15:05.05 (晚 1分35秒) 南 科 6.40 (晚 1分40秒) 新 市 9 (晚 1分30秒) 永 康 11.35 (晚 1分35秒) 8711D 待避 大 桥 13.35 (晚 1分 5秒) 台 南 15:16.25 (晚 1分25秒) 15:18.20 (晚 1分20秒) 交会 3744 保 安 24.55 (晚 1分55秒) 路塞 仁 德 26 (晚 2分) 路塞 中 洲 27.35 (晚 2分 5秒) 大 湖 29.15 (晚 2分15秒) 路 竹 31.05 (晚 2分 5秒) 路塞 冈 山 36.10 (晚 3分10秒) 3207 待避 桥 头 37.55 (晚 2分25秒) 路塞 楠 梓 40.40 (晚 2分40秒) 路塞 路塞 新左营 15:45.40 (晚 3分40秒) 15:47.05 (晚 3分 5秒) 左 营 48.55 (晚 2分25秒) 内 惟 49.30 (晚 2分) 美术馆 50.25 (晚 1分55秒) 鼓 山 51.10 (晚 1分10秒) 三块厝 52.30 (晚 1分30秒) 高 雄 15:53.55 (晚55秒) 15:55.20 (晚20秒) 民 族 56.50 (早10秒) 科工馆 57.25 (早35秒) 正 义 58.20 (早40秒) 凤 山 15:59.55 (早 1分 5秒) 16:03.10 (晚10秒) 後 庄 6.10 (早20秒) 九曲堂 8.40 (早20秒) 六块厝 11.50 (早10秒) 屏 东 16:15.30 (早30秒) 乘後心得： -- 乘务员守则: 乘误员手则: 一.绝对遵守号志 一.绝不遵守号志 二.绝不超速行车 二.绝对超速行车 三.励行呼唤应答 三.根绝呼唤应答 四.根绝责任事故 四.推卸责任事故 --

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