乘车日期：2023.08.06 乘坐车次：普悠玛(自强号)132次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：40TEMA2075 列车编组：（南港）TEMU2038＋TEMU2037（枋寮），普悠猴编组(2015年由日本车辆制造) 牵引种别：TEMU 乘坐座位：7车17号（海侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 高 雄 14:32到(2A) 14:35开(准 点) 三块厝 14:36(01"21) 鼓 山 14:37(02"41) 美术馆 14:38(03"26) 内 惟 14:39(04"17) 左 营 14:40(04"50) 新左营 14:41(05"57) 超越停靠第2A月台的自强134次(基隆E1028+E1029屏东) 楠 梓 14:43(08"42) 超越停靠第2B月台的区间3212次(嘉义852＋851潮州) 桥 头 14:46(10"52) 冈 山 14:47(12"39) 路 竹 14:51(16"24) 路竹车站的第二月台兴建中 大 湖 14:53(18"04) 中 洲 14:54(19"29) 仁 德 14:55(20"44) 保 安 14:56(21"32) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 15:02(26"47)到 超越停靠第2B月台的区间3208次(后里8XX＋8XX潮州) 15:04开(1 ，准 点) 乘後心得： 台铁开行的「北高普悠玛号」已经长达七年之久。这次搭乘的132次为今年4月底改点 所增开的第三班「北高普悠玛号」，就连编组运用也有了大改变。四月底改点前的班次为 111、136(南港至枋寮)。现在变更为111、132(南港至枋寮)，以及131、136(南港至潮州) 的运用，外加停靠车站也有了变动，关键在於北部段的班次有停靠桃园或者是新竹。另外 今天搭乘的编组，许久没有搭乘增购的「普悠猴」，而且长达快要五年之久！ 运转方面，高雄至台南间的运转非常快速。只是搭乘第七车当中，几乎都会听到鸣笛 的声音，高雄至台南间一共出现五至六次左右。至於今天车票也是於前天晚上以网路订取 ，所幸搭乘的车厢不是「最前面」的第八车。要是搭乘第八车者，鸣笛声的声响若是长达 「10秒钟以上」者，可想而知会有什麽样的严重後果！另一方面，今天稍早的区间3208次 ，因不明原因延误将近20分钟左右，同时在台南站出现连续待避与连续交会各两班车！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.162.32 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1691326197.A.9FF.html ※ 编辑: chrissonic (111.254.162.32 台湾), 08/06/2023 23:37:26