乘车日期：2023/6/23(五) 乘坐车次： 108次　自强号(3000) 行驶区间：潮 州→七 堵(经山线) 乘坐区间：台 南→中 坜 乘坐车厢：ET3241 列车编组： (顺行端)45ED3242－45EM3246－45EP3243－45EM3245－ 45EM3244－50EP3242－45EM3243－45ET3241－ 45EM3242－45EP3241－45EM3241－45ED3241(逆行端) 列车吨数：11*45+50=545吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座， 5 车 1 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 南 6:40:31到(晚0.5分) (1) Ｘ3127次(EMU843+844)，进2A侧(6:41:28到) :42:27开(晚0.5分) 大 桥 :44:38 (晚0.8分) 永 康 :46:47 (晚0.3分) 新 市 :49:28 (晚0.5分) Ｘ3131次(EMU800) 南 科 :51:45 (晚0.3分) 善 化 :53:08 (晚0.3分) 3122次(EMU842+841)停靠於第2月台待避 拔 林 :55:24 (晚0.5分) 隆 田 :56:32 (准 点) Ｘ3137次(EMU500) 林 凤 营 :59:17 (早0.3分) 柳 营 7:02:00 (准 点) 新 营 :04:40到(晚0.3分) (1A) :06:19开(晚0.3分) Ｘ501次、101次(PP) 後 壁 :10:32 (早0.5分) 南 靖 :13:44 (早0.8分) 水 上 :15:15 (早0.8分) Ｘ3141次(EMU800) 嘉 义 :19:51到(早0.3分) (2A) 3118次(EMU872+871)停靠於2B侧待避 :23:04开(晚1.0分) Ｘ3143次(EMU730+729)，进第1月台(7:20:52到) 嘉 北 :25:50 (晚0.8分) Ｘ3005次(EMU900) 民 雄 :29:13 (晚0.8分) 大 林 :32:16 (晚0.8分) Ｘ3147次(EMU825+826)，停靠於2B侧 石 龟 :34:48 (晚0.8分) 斗 南 :37:27到(晚1.0分) (1A) Ｘ2003次(EMU833+834)，於第2月台开车 :38:26开(晚1.0分) 斗 六 :44:10到(晚1.3分) (2A) :45:13开(晚1.3分) Ｘ371次(EMU3000) 石 榴 :48:19 (晚0.8分) 林 内 :51:17 (晚0.8分) Ｘ2103次(EMU800) 二 水 :55:43 (晚0.8分) 2705次(DRC1000)於2B侧待开 田 中 :59:37到(晚1.0分) (1A) 8:00:35开(晚1.0分) Ｘ3157次(EMU800) 社 头 :03:21 (晚0.8分) 永 靖 :05:24 (晚1.0分) 员 林 :07:42到(晚0.8分) (2A) Ｘ2113次(EMU811+812)，进1B侧(8:09:37到) :09:21开(晚0.3分) 大 村 :11:31 (准 点) 花 坛 :13:58 (准 点) 彰 化 :19:08到(晚0.3分) (3A) Ｘ161次(EMU3270)，进第1月台 (8:18:53到，8:20:43开) 2146次(EMU548+549)於第2月台待开 :21:40开(晚0.8分) 2005次(EMU915)停靠於3B侧(8:19:20调出) 大肚溪南 :24:24 (晚0.5分) Ｘ3167次(EMU800) 成 功 :27:03 (准 点) Ｘ2004B次(EMU500) 新 乌 日 :28:25 (准 点) 乌 日 :28:53 (准 点) 大 庆 :30:30 (准 点) 五 权 :31:34 (准 点) Ｘ2123次(EMU800)，进第1月台 台 中 :33:25到(早0.5分) (2A) 2144次(EMU728+727)停靠於2B侧待避 :36:29开(晚0.5分) Ｘ1次(本务机E235)，进1B侧(8:35:17到) 精 武 :38:00 (晚0.5分) 太 原 :38:54 (晚0.5分) Ｘ2604次(EMU500)，进1B侧 松 竹 :39:43 (晚0.8分) 头 家 厝 :40:32 (晚0.5分) 潭 子 :41:28 (晚0.5分) Ｘ3177次(EMU800)，进1B侧 栗 林 :42:38 (晚0.8分) 丰 原 :44:42到(晚0.8分) (2A) 2131次(EMU521+519)於1A侧待开(8:44:27开) :45:42开(晚0.8分) 后 里 :49:59 (晚0.5分) Ｘ2133次(EMU700)，於2A侧开车 3187次(EMU500)於1A侧待开 泰 安 :51:16 (晚0.8分) Ｘ105次(PP) 三 义 :56:46 (晚0.8分) 铜 锣 9:00:29 (晚0.5分) 南 势 :02:30 (晚0.5分) 苗 栗 :06:53到(晚0.5分) (2A) 1168次(EMU929)於2B侧待开 :08:24开(晚0.5分) EMU701+702停放於站内6股 丰 富 :10:42 (晚0.3分) Ｘ111次(TEMU2000) 造 桥 :13:49 (晚0.3分) Ｘ2143次(EMU800)，停靠於第2月台 竹 南 :17:31到(准 点) (2A) Ｘ5403次(EMU917)，停靠於2B侧(9:19:23开) :19:33开(晚0.5分) EMU936停放於3B侧 崎 顶 :23:19 (晚0.8分) Ｘ1127次(EMU900)，停靠於第1月台 Ｘ2517次(EMU500) 香 山 :26:57 (晚0.5分) 三 姓 桥 :28:48 (晚0.8分) Ｘ109次(PP) 新 竹 :32:33到(晚0.5分) (1) 2521次(EMU528)於3A侧待开 :34:32开(晚0.5分) 北 新 竹 :35:46 (晚0.3分) Ｘ113次(PP)、1807次(DRC1000，内湾线东正线) 竹 北 :38:27 (准 点) Ｘ2153次(EMU800) 新 丰 :41:48 (早0.3分) 1162次(EMU900)停靠於1A侧待避 湖 口 :45:20 (早0.3分) Ｘ1137次(EMU900) 北 湖 :46:43 (早0.3分) Ｘ1135次(EMU900)，停靠於1B侧 新 富 :47:32 (早0.5分) 富 冈 :48:29 (准 点) Ｘ1141次(EMU900)、115次(PP) 杨 梅 :52:26 (准 点) 埔 心 :54:36 (准 点) Ｘ2163次(EMU700) 中 坜 :59:04到(晚0.5分) (1) 2134次(EMU708+707)停靠於第2月台待避 10:00:26开(晚0.5分) 乘後心得： 108次於今年四月改点後调整由EMU3000行驶并划为自由座试办列车之一，停靠站没有减少， 但行车时间确实节省不少。笔者乘坐之５车自由座乘坐率，彰化之前都还有部分空位，彰化 开车後接近满座。台中以後便有零星立位乘客，至新竹过後就已经是走道站满的情况，中部 到北部段的利用率算是不错。自由座验票则只有在丰原过後出现一次，一位乘客持电子票证 从台中要搭到中坜，被补了400多块钱，实在是划不来。 --

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