乘车日期：2023.05.11(四) 乘坐车次：1227次 区间车 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：基 隆→苗 栗 乘坐区间：松 山→中 坜，45.4公里 乘坐车厢：50ED941 2 列车编组：(逆行端) 50ED941 1－50EM941 1－45EP941 1－50EM941 2－45EM941 3－ 　　　　　45EP941 2－50EM941 4－45EP941 3－50EM941 5－50ED941 2 (顺行端) 列车吨数：480吨 牵引种别：电车速 速 限：130km/hr 乘坐座位：10车海侧靠窗 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================= 松 山 17:05:01到(1B)晚2.0分 :06:18开 晚2.3分 台 北 :11:42到(3A)晚0.8分 :13:37开 晚0.5分 万 华 :17:58到(2B)晚1.0分 :19:00开 晚1.5分 板 桥 :22:52到(2A)晚0.8分 :24:15开 晚1.3分 浮 洲 :27:01到( A)晚1.0分 :27:43开 晚1.3分 树 林 :30:27到(1B)晚1.0分 :31:40开 晚1.3分 南树林 :34:11到( A)晚1.3分 :34:53开 晚1.5分 山 佳 :36:49到(1B)晚0.8分 :37:33开 晚1.0分 莺 歌 :41:34到(1B)晚1.0分 :42:33开 晚1.0分 桃 园 :50:19到(1B)晚1.3分 :51:32开 晚1.5分 36 高101→茄苳村平交道告警灯作动 :55:24停 临 停 :55:27开 临 停 内 坜 :59:17到(3 )晚4.3分 18:01:09开 晚5.3分 33 高101 中 坜 :05:10到(3A)晚5.3分 德育路平交道告警灯作动 :06:09开 晚5.3分 乘後心得： 区间车站站停不意外是采经济运转，要命的是，桃园境内接连遇到两处梅花灯作动， 加上内坜站不知为何多拖1分钟才响铃开车，误点从原先无伤大雅的1分暴增到超过5分，也 把後方的2033、甚至141次挡死。幸好当时提早到车站，遇到这班车就先搭，否则会比原先 预设更晚到达目的地，可就很匆促了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.253.104 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1685374333.A.8A5.html