作者jht (smooth landing)
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标题[记录] 2023.05.27 143次 彰 化→潮 州
时间Sun May 28 00:56:31 2023
乘车日期：2023.05.27
乘坐车次：143次 山线新自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：ED3271
列车编组：EMU3270
列车吨数：12C/525T
本务机 ：ED3271
牵引种别：EMU3000 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
斗南 东西线 k272+840km~k273+140km 限速: 60km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳营 ~林凤营 东西线 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
善化 东正线 k338+495km~k338+595km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 东西线 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 东正线 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr
台南 ~ 保安 东正线 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左营 东西线 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 20:03.40 (晚 1分40秒)
花 坛 8.05 (晚 1分 5秒)
大 村 10.35 (晚 1分 5秒)
员 林 12.25 (晚55秒) 2233 待避
永 靖 14 (晚30秒)
社 头 16.05 (晚35秒)
田 中 18.35 (晚35秒)
告警灯险阻
二 水 21.40 (晚40秒)
林 内 25.50 (晚20秒)
石 榴 28.10 (晚10秒)
斗 六 30.50 (晚20秒) 521 待避
斗 南 35.05 (晚35秒)
石 龟 37.25 (晚55秒)
大 林 39.45 (晚45秒) 2027 待避
民 雄 42.30 (晚30秒)
嘉 北 45.45 (晚15秒)
嘉 义 20:47.50 (晚20秒) 20:49.50 (晚50秒)
水 上 53.25 (晚25秒)
南 靖 55 (晚30秒) 路塞
路塞
後 壁 59.20 (晚 1分50秒) 3271 待避
新 营 21:03.10 (晚 1分40秒)
柳 营 5 (晚 1分30秒)
林凤营 7.30 (晚 1分)
隆 田 10.20 (晚50秒)
拔 林 11.30 (晚30秒)
善 化 14 (晚30秒)
南 科 15.30 (晚30秒)
新 市 17.55 (晚25秒)
永 康 20.20 (晚20秒) 3277 待避
大 桥 22.15 (早15秒)
台 南 21:24.45 (早15秒) 21:27.40 (晚40秒)
保 安 33.35 (晚 1分 5秒)
仁 德 34.20 (晚50秒)
中 洲 35.35 (晚35秒)
大 湖 37.15 (晚45秒)
路 竹 39 (晚30秒)
冈 山 42.50 (晚20秒)
桥 头 44.40 (晚10秒)
路塞
楠 梓 47.10 (晚10秒) 路塞
路塞
新左营 50.55 (晚55秒) 3267 待避
左 营 52 (晚 1分)
内 惟 52.35 (晚35秒)
美术馆 53.30 (晚30秒)
鼓 山 54.15 (晚15秒)
三块厝 55.40 (晚10秒)
高 雄 21:57 (准点) 22:00.25 (晚25秒)
民 族 1.25 (早 5秒)
科工馆 1.55 (早 5秒)
正 义 2.45 (早15秒)
凤 山 22:04.10 (早50秒) 22:07.10 (晚10秒)
後 庄 9.40 (早20秒)
九曲堂 12 (早30秒)
路塞
六块厝 15.10 (早20秒)
路塞
屏 东 22:18.05 (晚 5秒) 22:20.25 (晚25秒)
归 来 22.20 (晚20秒)
麟 洛 23.25 (晚25秒)
西 势 24.45 (晚15秒) 3261 待避
竹 田 26.35 (晚 5秒)
潮 州 22:30.50 (晚50秒)
乘後心得:
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乘务员守则: 乘误员手则:
一.绝对遵守号志 一.绝不遵守号志
二.绝不超速行车 二.绝对超速行车
三.励行呼唤应答 三.根绝呼唤应答
四.根绝责任事故 四.推卸责任事故
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.61.76 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1685206594.A.DDC.html
※ 编辑: jht (223.138.61.76 台湾), 05/28/2023 00:57:27
※ 编辑: jht (223.138.61.76 台湾), 05/28/2023 00:58:30
1F：推 zx246800tw : 推 05/28 02:02
2F：推 t7101271328 : 高凤间才跑四分钟... 不过看起来纵南段排点算刚好 05/28 03:01
3F：→ jht : 同2楼感，单就143彰化～潮州EMU3000的运转时分排点 05/28 08:31
4F：→ jht : ，感觉刚刚好，几乎要贴限速3～5km/h跑，稍微放松一 05/28 08:31
5F：→ jht : 点用经济运转，可能就会些微慢秒。不过这种紧凑的运 05/28 08:31
6F：→ jht : 转时分窝喜欢，很有挑战性。 05/28 08:31
7F：→ t7101271328 : 不过纵北段扣除177造成的路塞 排点算是松 上次搭的 05/28 12:27
8F：→ t7101271328 : 时候一路大概只有115上下 部分路段甚至只有105 不过 05/28 12:27
9F：→ t7101271328 : 整体下来跟我当初照台铁排点的缘故是差不多的 北高 05/28 12:27
10F：→ t7101271328 : 大概就是普悠玛运转时分+15~17分 05/28 12:27
11F：→ t7101271328 : 且逆行的站内限速较多 跟顺行比每站都要多约几十秒 05/28 12:29
12F：推 EMU3000 : 纵南车站东正线速限比西正线低的站印象中有花坛、 05/28 15:28
13F：→ EMU3000 : 斗南、隆田、善化、大湖，西正线比东正线低的应该只 05/28 15:28
14F：→ EMU3000 : 有林内跟大林？ 05/28 15:28
15F：推 Johnnyyang : 推143纵南排点 05/28 15:59
16F：→ lytocean : 之前的5409次区间快高雄到凤山3分37秒，4分整还好 05/28 20:39
17F：→ t7101271328 : 东正外加楠梓 05/28 21:46
18F：推 journey1214 : 原来143排点没有比较松，看来北高跟普悠玛还是差1 05/29 00:33
19F：→ journey1214 : 5分左右，普悠玛优势还是明显 05/29 00:33