乘车日期：2023.05.07 乘坐车次：168次自强号 乘坐区间：员林→台北 乘坐车厢：45EM3281 列车编组：EMU3000型第28编组 列车吨数：50+45*11=545吨 牵引种别：EMU3000 乘坐座位：2车41号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)， 则以2车号码牌(灯)为记录点。 员 林 19:49:29到(晚0.5分)(2A)2264次停2B月台待避 19:51:18开(晚0.3分) 大 村 19:53:35 (准 点) 花 坛 19:56:01 (准 点) 彰 化 20:01:17到(晚0.3分)(3A) 20:03:41开(晚0.8分) 成 功 20:08:26 (早1.0分) 新乌日 20:09:41 (早1.3分) 乌 日 20:10:11 (早1.3分) 大 庆 20:11:44 (早1.8分) 被3228次挡到台中 五 权 20:12:50 (早1.8分) 台 中 20:15:46到(早1.3分)(2A) 20:19:28开(晚0.5分) 精 武 20:21:03 (准 点) 太 原 20:21:56 (准 点) 3228次停2B月台待避 松 竹 20:22:46 (晚0.3分) 头家厝 20:23:35 (准 点) 潭 子 20:24:31 (准 点) 栗 林 20:25:46 (晚0.3分) 丰 原 20:27:43到(晚0.3分)(2A) 20:29:26开(晚0.5分) 后 里 20:33:26 (准 点) 泰 安 20:34:35 (准 点) 三 义 20:39:56 (准 点) 铜 锣 20:43:32 (早0.5分) 南 势 20:45:33 (早0.5分) 苗 栗 20:49:46到(早0.8分)(2A) 20:52:19开(晚0.3分) 丰 富 20:54:35 (准 点) 造 桥 20:57:41 (晚0.3分) 竹 南 21:01:12 (晚0.3分) 进站前先拐至2股通过，2254次停2A月台待避 崎 顶 21:04:04 (准 点) 香 山 21:07:44 (早0.3分) 三姓桥 21:09:33 (准 点) 新 竹 21:13:11到(早0.3分)(1 ) 21:15:26开(晚0.5分) 北新竹 21:16:33 (准 点) 竹 北 21:19:12 (早0.3分) 新 丰 21:22:20 (早0.8分) 湖 口 21:25:47 (早0.8分) 北 湖 21:27:14 (早0.8分) 新 富 21:28:02 (早1.0分) 富 冈 21:28:50 (早0.8分) 杨 梅 21:32:45 (早0.8分) 被1278次挡到埔心 埔 心 21:36:56 (晚1.5分) 1278次停2B月台待避 中 坜 21:41:02到(晚1.5分)(1 ) 21:42:02开(晚1.0分) 内 坜 21:44:56 (晚0.5分) 桃 园 21:49:20到(晚0.3分)(2 ) 21:51:20开(晚0.3分) 莺 歌 21:58:29 (准 点) 山 佳 22:01:42 (早0.3分) 南树林 22:03:00 (准 点) 树 林 22:04:56 (准 点) 开始被2244次挡 浮 洲 22:07:50 (晚0.3分) 板 桥 22:10:16到(晚0.3分)(1B) 22:12:28开(晚0.5分) 万 华 22:16:15 (晚0.3分) 2股通过 台 北 22:20:26到(晚0.5分)(4A) 22:25:18开(晚0.3分) --

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