乘车日期：2023.03.28 乘坐车次：7128A(のぞみNozomi 128号) 乘坐区间：博多→新大阪 乘坐车厢：785-2644(第12车) 列车编组：783-2044→787-2044→786-2544→785-2044→785-2344→786-2044 →787-2444→775-2044→776-2044→777-2044→786-2744→785-2644 →785-2544→786-2244→787-2544→784-2044(一列新干线N700系电联车) 列车吨数：708吨 乘坐座位：12车12E号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过12车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 博 多:09:06:16开(准 点)14番线，13番线:16A次(のぞみ16号) 小 仓:09:22:34到(晚0.5分)13番线 09:24:03开(晚1.0分) 新下关:09:29:46 厚 峡:09:35:00 846A次(こだま846号)待避 新山口:09:40:11 德 山:09:49:46 新岩国:09:58:41 广 岛:10:10:48到(早0.3分)14番线 10:12:16开(晚0.3分) 东广岛:漏记 三 原:10:26:44 新尾道:10:29:00 福 山:10:34:39到(早0.3分) 10:36:08开(准 点) 新仓敷:10:44:11 844A次(こだま844号)待避 冈 山:10:51:36到(晚0.5分)23番线 10:53:24开(晚1.5分) 相 生:11:06:40 姬 路:11:10:50 506A次(ひかり506号)待避 西明石:11:17:44 新神户:11:24:23到(晚1.5分) 11:25:50开(晚1.8分) 新大阪:11:37:27到(晚0.5分)27番线 11:39:48开(晚0.3分) 乘後心得：昨天发现大阪的樱花也是满开，既然这样不再冲去实在很可惜，当然又要来 搭のぞみ前往，毕竟前面睡较少还要跟友人吃饭店早餐，就没办法搭较早的N700S班次 ，反正一样能搭快车就好。 如同前一天记录提到的，广岛之前的排点比较松一下，因此不意外司机就经济运转 ，不过还好没有这样一路到底，而新尾道到福山比板上的记录都还快了不少，另外相生 前也跟昨天一样有减速但时间较短，还好司机姬路後一路狂飙，最後还是准点到新大阪。 --

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