乘车日期：2023/4/24(一) 乘坐车次： 420次　自强号 行驶区间：花 莲→台 东 乘坐区间：花 莲→台 东(全 程) 乘坐车厢：DR2904 列车编组： (顺行端)45DR2903－40DR2952－45DR2904－45DR3031－40DR3086－45DR3032－ 45DR3021－40DR3081－45DR3022(逆行端) 列车吨数：3*(2*45+40)=390吨 牵引种别：DMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)： 7 车 21 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 花 莲 12:12:46开(晚0.8分) (2A) 175次(PP)於3B侧待开 280次(EMU3160)停靠於2B侧 R120(逆)+EMU3150停放於站内3股 吉 安 :18:09到(晚1.3分) (2A) :19:31开(晚0.5分) 志 学 :29:05到(晚0.5分) (1A) :30:22开(晚0.3分) 平 和 :33:26 (准 点) 寿 丰 :35:18到(早0.8分) (1B) Ｘ417次(TEMU1005+1006)，进1A侧 :38:13开(晚0.3分) (12:36:12到，12:36:17开) 行驶西正线 丰 田 :42:16 (晚0.8分) 林荣新光 :47:00 (晚1.0分) 南 平 :48:32 (晚1.0分) 凤 林 :51:52到(早0.3分) (2A) Ｘ4521次(EMU535)，停靠於2B侧(12:54:12开) :53:15开(晚0.3分) 万 荣 :58:34 (早1.0分) 光 复 13:03:53到(准 点) (2B) :05:12开(晚0.3分) 大 富 :12:22 (晚0.3分) 富 源 :14:11 (晚0.3分) 瑞 穗 :20:50到(早0.3分) (2A) :23:05开(准 点) 行驶西正线，Ｘ653次 三 民 :32:19 (晚0.8分) 玉 里 :41:17到(晚1.3分) (2B) EMU538、EMU581停放於站内2股、 :42:24开(晚0.5分) R132停放於站内6股 行驶西正线，Ｘ421次(EMU3000) 东 里 :49:12 (晚0.8分) 出站拐单线 东 竹 :54:17 (晚0.8分) 富 里 :59:26到(晚0.5分) (2B) Ｘ307次(EMU3130)，进2A侧(14:03:17到) 14:04:20开(晚0.3分) 池 上 :12:06到(准 点) (2B) :14:18开(晚0.3分) 海 端 :22:30到(早0.5分) (1) 本站不办理客运业务 :27:21开(早0.3分) Ｘ477次(EMU3040，14:26:35通) 关 山 :33:11到(早0.8分) (2A) Ｘ1次(本务机E406)，进2B侧(14:34:15到) :36:10开(早0.3分) 瑞 和 :42:28 (早0.5分) 瑞 源 :44:06 (早0.5分) Ｘ4537次(EMU546)，停靠於1B侧 鹿 野 :47:40 (早0.3分) 山 里 :51:50 (早1.8分) 行驶西正线 台 东 :59:11到(早1.8分) (2A) TEMU2010+2009停放於站内2股 乘後心得： 本日搭乘的420非常幸运地是改点前最後一班有挂纪念铭板的420次，划到的座位位於DR2900 型编组中，且恰好於月洞门後方，算是三个愿望一次满足了XD。本班车於改点後直接停驶， 无变换车种亦无替补班次，旅途中车长也多次广播提醒旅客，本车於4/26之後将停开。本车 除了有不少铁道迷搭乘外，也有不少搭到志学的东华学生，生意相当不错，在改点前夕难得 让本班非长途柴自强在上班日也有这样的盛况。 420次於花莲站待开 https://imgur.com/lF17Z5Z 420次停靠於富里站交会307次 https://imgur.com/77a6FKK 420次抵达台东站後换端待入库 https://imgur.com/nifN5oJ --

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