作者lytocean ()
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标题[记录] 2023.03.25 546C次 大濠公园→中洲川端
时间Fri May 5 15:57:10 2023
乘车日期：2023.03.25
乘坐车次：546C
乘坐区间：大濠公园→中洲川端
乘坐车厢：クハ302-1(第6车)
列车编组：クハ302-1→モハ302-101→モハ303-1→モハ302-1
→モハ303-101→クハ303-1(一列JR九州303系电联车)
列车吨数：186.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
PS:由於没有电报，准误仅供参考。
大濠公园:19:34:06到(准 点)
19:34:32开(准 点)
赤 坂 :19:35:59到(准 点)
19:36:27开(准 点)
天 神 :19:37:52到(准 点)
19:38:43开(准 点)
中洲川端:19:39:58到(准 点)
19:40:41开(准 点)
乘後心得：赏完樱花回程就要去有来台湾开店的知名拉面店总店吃完餐，运气不错又搭到
JR车，而车尾车长室窗帘就没拉起来，可以看到高速才40-45但每段都跑出记录，而空港线
最高商转车速为75，大概就是新车跟老车的起步加速实力差距问题，所以点才排比较松一
点吧?JR车比较新高速不用拉多高就能准点。
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1F：推 ednuta : 推一下中洲川端的一兰总店 05/05 16:00
2F：推 JRhokkaido : 是说303系其实也不算新 05/05 21:44
跟福冈地下铁自社列车1000系(1981)跟2000系(1992)就商转来比已经新了
※ 编辑: lytocean (123.193.160.97 台湾), 05/05/2023 21:48:13