乘车日期：2023.04.18(二) 乘坐车次：175次 自强 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：花 莲→潮 基，经由山线(潮州→潮基不办理客运业务) 乘坐区间：瑞 芳→台 北，33.5公里 乘坐车厢：35PPT1048 列车编组：(逆行端) E1003→35吨PP客车*10→35PPT1048→40PPP2509→E1023 (顺行端) 列车吨数：545吨 本 务 机：E1003 後 连 机：E1023 牵引种别：PP速 速 限：130km/hr 乘坐座位：11车45号(山侧靠窗) 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================= 瑞 芳 15:28:03到(2A)晚11.0分 :29:21开 晚10.3分 四脚亭 :34:14 晚10.3分 暖 暖 :36:10 晚10.3分 八 堵 :37:48 晚10.3分 七 堵 :40:26到(1B)晚 9.5分 :42:09开 晚 8.3分 百 福 :45:36 晚 8.0分 15:47:44超越521次(西正线) 五 堵 :47:56 晚 8.0分 汐 止 :49:08 晚 8.3分 汐 科 :50:25 晚 8.5分 南 港 :53:51 晚 7.8分 松 山 :56:36到(1B)晚 7.5分 :58:00开 晚 8.0分 台 北 16:05:16到(3B)晚 8.3分 3A:2233次(EMU880)16:05:51开 :0?:??开 未 记 乘後心得： 当天午後多云、天气有些闷热，没下雨这班车也能晚到二位数，不晓得是在哪拖到？ 一路到台北主要是靠七堵停靠时间的消化，加上排点余裕，大致维持晚8分。运转方面，绝 大多数路段就是中规中矩地开，没有特别慢，但如果进站煞停前不要滑这麽久，或许能再 多追1分回来。 --

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