乘车日期：2023.04.25(二) 乘坐车次：242次 柴联自强号 乘坐区间：树林→宜兰 乘坐车厢：45DR2904→45DR3032 列车编组：1组DR2900型+2组DR3000型 (DR3022+3081+3021+3032+3086+3031+2904+2952+2903→花莲) 列车吨数：360吨 牵引种别：DMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车23号→4车2号 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：1分 记录方式：「到」指的是列车开门，「开」指的是列车关门。 「 」指通过站体/天桥或7车车灯的时间。 树 林 16:51:XX开(晚4分) (未纪录) 台 北 17:11:05开(晚2分) 松 山 17:18:46到(晚2分) 17:19:34开(晚2分) 南　港 17:24:20 汐　科 17:28:53 汐　止 17:29:59 五　堵 17:31:04 百　福 17:33:15 七　堵 17:36:12到(晚4分) 17:37:21开(晚3分) 八　堵 17:40:49 暖 暖 17:42:14 四脚亭 17:44:17 瑞 芳 17:48:55到(晚2分) 17:50:15开(晚2分) 猴 硐 17:55:52 三貂岭 17:58:24 牡 丹 18:02:20 双 溪 18:05:30 贡 寮 18:09:17 福 隆 18:11:55 石 城 18:15:25 大 里 18:17:12 大 溪 18:20:10 龟 山 18:23:13 外 澳 18:25:07 头 城 18:28:45到(晚2分) 18:29:30开(晚2分) 顶 埔 18:33:02 礁 溪 18:36:39到(晚2分) 18:37:44开(晚1分) 四 城 18:43:55 宜 兰 18:47:38到(晚2分) 18:48:39开(晚2分) 乘後心得： DR2900/3000最後一日正班车运用 树林一出发就被误点的122次雷到，直接广播晚5分出发 进站後抵达终点的221次也同时进站 於是就看到大批ㄊㄉㄇ进行百米赛跑的盛况ww 除了9车人较多外，其他车厢都还是呈现宁静的状态 -- 暴雪的本业是动画 台糖的本业是兰花 拿坡里本业是炸鸡 肯德基本业是蛋塔 高捷的本业是少女 LINE的本业是贴图 人体的本业是睡觉 台铁的本业是便当 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.253.37 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1682442320.A.575.html