乘车日期：2023.03.24 乘坐车名：新干线とき312号 乘坐车次：1312C 乘坐区间：新泻→东京 乘坐车厢：E715-24 列车编组：E7系新干线一列 记录最小单位：秒 准误点计算方式：因为没有电报，到站及开车时间均假设为15秒。 记录方式︰"到"为列车停止办客、"开"为列车开始前进、"停 "为运转停车的时间。 新 泻 09:12:18开(晚0分03秒) 燕 三 条 09:21:25 长 冈 09:26:37 浦 佐 09:34:03 越後汤沢 09:40:39 上毛高原 09:47:47 高 崎 09:58:43 本庄早稲 10:04:00 熊 谷 10:09:15 大 宫 10:20:21到(晚0分06秒) 10:21:46开(晚0分31秒) 上 野 10:38:50 差点机外，交会とき317号 东 京 10:43:28到(晚0分13秒) 乘後心得： 0318改点後上越新干线统一使用E7系，速度也提升至275， 虽然新闻稿是这麽说，不过实际上应该只有高崎之前有 跑到270，高崎过後大致上只跑220-240大宫还是可准点， 而东京因为要等10:40发车的とき317号开走才收得进来， 即便排点很松但也只能差不多准点抵达东京。 E7系的Green car跟E5系的感觉比较像，不过整体装潢 有比较明亮的感觉，跟12年前搭的E4比真的舒服很多， 而新泻站也在进行改建工程，也许再过几年整个站体 就会焕然一新了。 --

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