乘车日期：2023.03.31 (五) 清明疏运 搭乘车次：台湾高铁，667车次 列车编组：700T型列车，TR15 行驶区间：南港→左营 乘坐区间：南港→左营 乘坐座位：11车8A (自由座) □□—□□■ (靠海侧) 记录最小单位：1秒 准误点计算方式：0.5分 ±00~29秒算0.0分。 ±30~59秒算0.5分。 记录方式：手机码表记录，NTPclock网路时间校正 「到」指的是列车完全停止 「开」指的是列车开始前进 「过」只记录者通过月台中心 南 港 17:10:23 开 准 点 (左侧开门，2B月台) 17:17:10 (交1546次) 台 北 17:17:51 到 准 点 (左侧开门，1B月台) 17:21:46 开 晚0.5分 17:22:09 (交5476次，台北2B通过) 17:25:18 (交140次) 17:27:13 (交658次) 板 桥 17:28:51 到 晚0.5分 (左侧开门，1B月台) 17:30:46 开 晚1.5分 17:34:33 (交1320次) 17:39:22 (交242次) 17:40:38 (交660次) 桃 园 17:41:46 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台) 17:44:04 开 晚1.0分 17:47:58 (交1550次) 新 竹 17:54:06 到 晚1.0分 (左侧开门，1月台) 17:56:38 (149次通过) 17:57:55 开 晚1.5分 18:01:35 (交144次) 18:02:47 (交842次) 苗 栗 18:07:30 过 18:08:37 (交1322次) 18:11:32 (交666次) 18:14:00 (交1554次) 18:15:45 (交1246次) 台 中 18:23:25 到 准 点 (左侧开门，1B月台) 18:25:55 开 晚0.5分 18:28:15 (交670次) 18:30:06 (交846次) 18:31:54 (交148次) 彰 化 18:35:03 过 (慢行通过) 18:37:30 (交1324次) 云 林 18:41:30 过 18:41:45 (交672次) 18:45:59 (交1250次) 嘉 义 18:49:45 到 晚1.5分 (左侧开门，2月台) 18:51:31 开 晚1.5分 18:55:07 (交850次) 18:58:28 (交676次) 19:05:45 (交152次) 台 南 19:07:27 到 晚1.0分 (左侧开门，2月台) 19:09:05 开 晚2.0分 19:10:26 (交678次) 19:18:12 (交1254次) 左 营 19:20:40 到 晚0.5分 (右侧开门，3A月台，整备後以1682次北上) 乘後心得： 板桥发车後车内有非预录广播对号车厢间通道开放自由座乘客站立。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.233.138.244 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1680284248.A.CC0.html 直达车人太拥挤，选择人少一点挑A座XD 平日周五要提早20分来等，但疏运日提早30分也排不到 所以想搭40分的2xx就改成10分的6xx，20分的1xx就改搭50分的13xx 或考虑台铁转乘的衔接度，35分的6xx跟40分的2xx可能都搭同一班台铁 6xx跟13xx就没有困扰，像今天3/31进站剩3分钟还是找得到A座 ※ 编辑: blence (118.233.138.244 台湾), 04/01/2023 10:51:38