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乘车日期:2023.01.30(一) 乘坐车次:4039次 区间快 行 驶 日:每日行驶 行驶区间:花 莲→树 调 (树 林→树 调不办理客运业务) 乘坐区间:罗 东→台 北(104.7公里) 乘坐车厢:45EP924 2 列车编组:(逆行端) 50ED924 1-50EM924 1-45EP924 1-50EM924 2-45EM924 3-      45EP924 2-50EM924 4-45EP924 3-50EM924 5-50ED924 2 (顺行端) 列车吨数:480吨 牵引种别:电车速 速 限:130km/hr 乘坐座位:6车海侧优先席 记录单位:1秒 准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式:「到」为列车於办客(货)站完全停止; 「停」为列车行驶时,非办客(货)因素的停止状态; 「开」为列车开始移动; 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施,如长隧道; 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================= 罗 东 22:08:50到(1 )早0.3分 :11:18开 晚0.3分 高 78 中 里 :13:15 早0.3分 站 72 二 结 :14:22 早0.3分 站 70→高 84→惰 行 宜 兰 :19:49到(1 )晚0.8分 关门後15秒才开车 :21:30开 晚0.5分 34 高 91 四 城 :24:48 早0.3分 站 81 礁 溪 :30:30到(1B)晚2.0分 :31:15开 晚1.8分 顶 埔 :34:10 晚0.8分 站 95 头 城 :36:22到(2A)晚0.3分 :37:25开 晚0.5分 定 80 外 澳 :40:20 早0.3分 站 80→高 86 龟 山 :43:02 早0.5分 站 83 大 溪 :46:15 早0.3分 站 84 大 里 :49:38 晚0.3分 站 94→定 94 石 城 :51:22 早0.3分 站 94 福 隆 :56:24 晚1.5分 贡 寮 23:00:11 晚2.8分 双 溪 :04:45 晚3.3分 牡 丹 :07:50 晚2.3分 三貂岭 :11:12 晚1.8分 猴 硐 :13:44 晚1.3分 瑞 芳 :18:23到(2A)晚1.5分 :19:21开 晚0.3分 32 23:21.3起不明原因慢行 机 外 :23:08停 临 停 疑似ATP故障,重新开机? :27:07开 临 停 :27:19停 临 停 :27:27开 临 停 23:23.0~23:32.5慢行25km/hr 四脚亭 :33:13 晚9.3分 暖 暖 :35:11 晚9.3分 八 堵 :37:04到(1 )晚8.5分 3A:1295次 23:37.5到→23:38:22开 :39:16开 晚9.3分 23:40:56超越1295次(西正线) 七 堵 :41:34 晚8.5分 百 福 :43:52 晚8.3分 高100 五 堵 :46:00 晚8.0分 汐 止 :47:22到(1A)晚7.3分 :48:02开 晚7.0分 汐 科 :49:19 晚6.3分 南 港 :52:24 晚5.5分 松 山 :54:48到(1B)晚4.8分 :55:53开 晚5.0分 ========跨次日 2023.01.31(二)======== 台 北 00:00:59到(3A)晚3.0分 :??:??开 未 记 乘後心得: 承前一篇,选这班前身是251次DR2800自强号、排点原封不动套过来的4039次区间快回 台北,主要就是想看看运转状况如何?照一般电车速的水准跑,各站肯定都能提早1.0~3.0 分,经济运转还是比较适当的开法,但得拿捏妥当就是。 从罗东刚好准时抵达就暗示司机应该是经济运转派的,果不其然到大里为止都是轻松 开,不过兰阳溪高架段、四城前後、外澳过後滨海段经济运转过头,一度倒贴,实在怀疑 这台车是不是电力断开用R头在牵引。大里过後貌似是考量福隆、双溪长期慢行,到瑞芳都 有回过神来稍微正常开,但瑞芳仍晚1分到。 瑞芳过後,大约深澳(高低)隧道附近速度不增反减,刚开始怀疑路塞,约第一闭塞前 临停超过4分,随後又以25kph慢行到四脚亭进站,应该是ATP故障?总之车长、车站都未播 音告知旅客,八堵又不知为何多停1分多等候表定没要接驳的1295次,真的是会有点莫名奇 妙。好在最後到台北这段司机非常给力,有全力赶点,不少区间跑出的运转成绩对电车来 说都算难得,也是少数搭到EMU900全速通过南港的机会,没意外台北开车就恢复准点了, 这趟旅程实在精彩。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.50.34 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1675656838.A.822.html
1F:→ cartertor15 : 请问搭乘率好吗? 02/06 12:18
2F:→ andy810625 : 排点极松,就看年度改点能不能提速了... 02/06 20:39
3F:→ a41503 : 那支应该是第一闭塞 02/07 05:00
※ 编辑: ELYC1x (42.72.50.34 台湾), 02/07/2023 11:33:46 ※ 编辑: ELYC1x (42.72.50.34 台湾), 02/07/2023 20:17:28
4F:推 andy810625 : 补充,4039-4006直接树林站过夜,不会进树调~ 02/08 10:39







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