乘车日期：2023.01.30(一) 乘坐车次：4048次 区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：树 调→苏 澳 (树 调→树 林不办理客运业务) 乘坐区间：树 林→罗 东(117.3公里) 乘坐车厢：50EM903 1 列车编组：(顺行端) 50ED903 2－50EM903 5－45EP903 3－50EM903 4－45EP903 2－ 　　　　　45EM903 3－50EM903 2－45EP903 1－50EM903 1－50ED903 1 (逆行端) 列车吨数：480吨 牵引种别：电车速 速 限：130km/hr 乘坐座位：2车山侧靠窗 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================= 树 林 19:45:40到(2A)晚0.8分 :50:31开 晚0.5分 浮 洲 :53:46 晚0.3分 板 桥 :56:22到(1A)早0.8分 :59:22开 晚0.3分 万 华 20:03:44到(1 )晚0.3分 :04:26开 准 点 台 北 :08:32到(4B)早0.5分 :12:20开 晚0.3分 松 山 :18:19到(2A)晚0.3分 :19:35开 晚0.5分 南 港 :22:26到(1A)晚0.5分 :23:41开 晚0.8分 中正线 汐 科 :27:30 晚0.5分 汐 止 :29:04到(2A)准 点 :30:27开 晚0.5分 五 堵 :32:21 晚0.3分 被2224次挡到20:34.8 百 福 :35:30 晚1.0分 七 堵 :38:12到(2A)晚0.3分 3A:1242B次(EMU932)20:40:37调出入库 :40:09开 晚0.3分 八 堵 :42:36 早0.5分 暖 暖 :44:12 早0.3分 四脚亭 :46:06 早0.5分 高 96 瑞 芳 :50:22到(2B)早0.8分 :53:21开 晚0.3分 21 猴 硐 :58:33 晚1.0分 三貂岭 21:01:15 晚1.3分 牡 丹 :04:45 晚1.8分 双 溪 :08:04到(1B)晚1.5分 :08:55开 晚1.0分 高 90→ N/S →高 95 贡 寮 :13:16到( A)早0.3分 :14:22开 晚0.3分 高 86 福 隆 :17:53到(1A)准 点 :19:18开 晚0.3分 慢 76→高 97 石 城 :23:11 晚0.3分 站 95→高 97 大 里 :24:55 准 点 站 95→高 97 大 溪 :27:52 早0.3分 站 95 龟 山 :30:51 早0.3分 站 95 外 澳 :33:21 早0.3分 站 95→高 96 头 城 :36:20到(1 )早0.3分 :38:20开 晚0.3分 32 顶 埔 :40:30 晚0.5分 站 96→定 96 礁 溪 :43:50到(2A)晚0.3分 :45:25开 晚0.5分 高 94→慢 44 四 城 :50:13 晚0.8分 站 94→高 95 宜 兰 :53:22到(2A)晚0.3分 :55:17开 晚0.3分 13 高116 二 结 :59:02 准 点 站 94 中 里 22:00:10 晚0.3分 站 54→岔 38 罗 东 :02:47到(2B)早0.3分 待避252次 22:07:10到→22:09:19开 :1?:??开 未 记 乘後心得： 很巧，和前一篇板友一样，上周开学生版TR-Pass的中间三天只能挑有空的晚上出来晃 晃，就来搭平时不太有机会利用到的4048次，再坐4039折返，两班前身都是DR2800，不同 的是前者有微调排点，後者则沿用。 排点就是很一般的电车速，司机全程也采经济运转为主，站间大多是压线、刚好，仅 暖暖~瑞芳、贡寮~福隆、宜兰~二结有稍微快一点，猴硐~牡丹则是有点经济运转过头，一 度小晚1分，还好停靠时间余裕充分，仍维持准时到开；所幸当天2224没什麽误点，只有五 堵~百福被挡一小段，以汐七8.0分而言则完全不影响。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.50.34 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1675654440.A.88B.html 两篇一起回： 4048到瑞芳人比较多，但也顶多是一节10来人，双溪过後空车到宜兰。 4039是罗东~宜兰人多，罗东进站整列只有10人，宜兰到八堵很空，八堵有零星短程客。 ※ 编辑: ELYC1x (42.72.50.34 台湾), 02/06/2023 13:04:49