乘车日期：2022.12.10 乘坐车次：2324B 乘坐区间：新宿→都厅前 乘坐车厢：12-535(第5车) 列车编组：12-531→12-532→12-533→12-534→12-535→12-536→12-537→12-538 (一列12-000型电车) 列车吨数：197吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，故准误状况仅供参考。 反方向2474A次00:32.0(晚3.0分)到、00:34:50(晚4.8分)开 新 宿:00:34:16到(晚1.3分) 00:36:03开(晚2.0分) 都厅前:00:37:56到(晚2.0分)1番线(右侧开门) 00:38:48开(晚2.0分) 乘後心得：回饭店後为了去采购又出门但出门时用走路的，回程当然就来搭地铁，这班 是末班往光丘方向的车、後续一班就只开到都厅前，反方向也是往六本木方向的末班车 ，因为这条是新宿站最晚通车的路线，故月台层在最深的地方，进站时一路上会看到各 转角都有派拿无线电的员工，就是怕会有旅客没搭到末班车，因此双向列车都会误点发 车是不意外的。 虽然这班车只追平昨天的记录，但想说难得的晚班车记录还是贴一下好了，也很巧 两天前才搭到同一列车。 --

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