乘车日期：2022.12.06 乘坐车次：1177S 乘坐区间：月岛→丰洲 乘坐车厢：10419(第7车) 列车编组：10019→10919→10819→10719→10619→10519→10419→10319 →10219→10119(一列东京地下铁10000系电联车) 列车吨数：310.1吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考。 月 岛:11:58:50到(准 点) 11:59:12开(准 点) 丰 洲:12:00:58到(准 点) 12:01:58开(准 点) 乘後心得：只是为了从大江户转乘百合海鸥号就只搭一站有乐町线，开得比之前搭到的快 4秒，故还是贴上来了。 话说丰洲站原本给列车折返的2跟3番线居然废弃了直接铺平台给旅客穿越两边的月台 ，不晓得是何时癈弃的呢?或许只是不想再安排本站折返的列车就废弃的? --

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