作者RailFish (railfish0501)
看板RailTimes
标题[记录] 2022.12.25 223次 花莲→树林
时间Sun Jan 8 23:20:24 2023
乘车日期:2022.12.25(日)
乘坐车次:223次
乘坐区间:花莲→树林
乘坐车厢:40DR2816
列车编组:40DR2816-40DR2859-40DR2818-40DR2802-40DR2853-40DR2807-
40DR2830-40DR2865-40DR2829
乘坐座位(无座位请写站立地点):1车34号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.5分
记录方式:到:列车於办客站完全停车
开:列车开始移动
停:运转停车
通:列车通过站中心(概略)
乘後心得:本日为DR2800型最後一次跑花莲至松山的直达车,所以有不少人在沿路拍摄。
司机在宜兰前跑的算不错,直到四城北的慢行之後才把提早的时间吃掉,之後
沿路大致维持准点运转,较前几周比算是不错了。不过在汐止受221次略为慢分
的关系,连带影响4183次也跟着慢分,调度员便让223次汐止进站吃黄、出发吃
红,汐止开车後又在南港进站前再度停车,使得误点一下子就增加到6.5分,
没能完美的准点运转实在是有点可惜了。本班车一抵达树林站便有许多铁道迷
拍摄,司机也在开车时鸣笛+挥手致意,圆满的结束了2800超级特快车的身分。
(後记:树林站有人挡到後面的摄者,於是出现了树林骂声大会,不过事主好像
根本就没有不好意思的感觉...)
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花 莲 14:07 开(准 点)
北 埔 12.24 (晚0.5分)
景 美 16.08 (准 点)
新 城 19.10 (准 点)
崇 德 22.20 (准 点)
和 仁 28.03 (准 点) 7403 待避
交会 224
和 平 32.38 (准 点)
交会 426
汉 本 35.12 (准 点)
(新观音隧道) 14:35.52 进 14:41.47 出
武 塔 42.42 (准 点)
南 澳 45.00 (早 1 分)
东 澳 49.44 (早 1 分) 7538 待开
永 乐 53.24 (早 1 分)
苏澳新 57.09 (早 1 分)
新 马 57.56 (早 1 分)
冬 山 15:00.53 (早 1 分) 4191 1A待避
罗 东 03.57 (早1.5分)
交会 230
中 里 05.08 (早1.5分)
二 结 06.02 (早1.5分)
交会 7530
宜 兰 09.46 (早1.5分) 4184(2B)
四 城 12.07 (早 2 分)
礁 溪 17.01 (准 点)
顶 埔 19.31 (准 点)
头 城 20.56 (准 点)
交会 232
外 澳 23.00 (早0.5分)
龟 山 25.34 (早0.5分)
大 溪 28.43 (准 点)
大 里 31.43 (准 点)
交会 234
石 城 33.24 (早0.5分)
(草岭隧道) 15:34.06 进 15:35.31 出
福 隆 38.08 (早0.5分)
贡 寮 42.21 (晚1.5分) 交会 4198
双 溪 47.22 (晚2.5分)
牡 丹 50.48 (晚 2 分)
三貂岭 54.19 (晚1.5分)
交会 4030
猴 硐 57.06 (晚1.5分) 7555 2A待避
交会 7528
瑞 芳 16:01.09 (晚 1 分) 2243(1)、4832(3)
交会 192
四脚亭 04.45 (准 点)
暖 暖 06.43 (准 点)
八 堵 08.10 (准 点) 1221(3A)
交会 4208
七 堵 10.24 (晚0.5分) 1208(2B)
百 福 14.10 (晚 1 分)
五 堵 16.26 (晚0.5分)
进站Y 临时停车-1
汐 止 16:18.33 停 16:21.13 开(晚 3 分) 172(2A)、2184(2B)
汐 科 23.41 (晚3.5分)
交会 434
临时停车-2 16:28.06 停 16:28.36 开
交会 1218
南 港 30.47 (晚6.5分)
松 山 16:34.40 到(晚6.5分) 16:36.04 开(晚 6 分) 交会 1212
交会 4216
台 北 16:43.33 到(晚6.5分) 16:46.00 开(晚 6 分) 交会 1220
万 华 49.38 (晚5.5分) 交会 2194
板 桥 16:54.05 到(晚5.5分) 16:55.48 开(晚5.5分) 交会 122、242
浮 洲 58.49 (晚5.5分)
交会 1222
树 林 17:02.53 到(晚 5 分) 17:06 开(晚 5 分) 交会 516
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※ 编辑: RailFish (61.230.202.52 台湾), 01/08/2023 23:24:31
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