乘车日期：2022.11.20(日) 乘坐车次：1129次 区间车 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：基 隆→富 基(北湖→富冈基地不办理客运业务) 乘坐区间：台 北→莺 歌(20.9公里) 乘坐车厢：50EM903 2 列车编组：(逆行端) 45ED903 1→45EM903 1→45EP903 1→50EM903 2→45EM903 3→ 45EP903 2→50EM903 4→45EP903 3→45EM903 5→50ED903 2 (顺行端) 列车吨数：470吨 牵引种别：电车速 速 限：130km/hr 乘坐座位：4车海侧 记录最小单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 台 北 07:43:31到(3B)早0.5分 :47:19开 晚0.3分 万 华 :51:00到(2B)准 点 :51:49开 晚0.3分 板 桥 :56:00到(2A)准 点 :57:28开 晚0.5分 浮 洲 08:00:08到( A)晚0.3分 :00:48开 晚0.3分 树 林 :03:40到(1B)晚0.3分 :04:31开 准 点 1A:418A次 待避 南树林 :07:03到( A)准 点 :07:57开 晚0.5分 山 佳 :10:35到(1A)早0.5分 待避111次 08:14:46通过 :16:31开 晚0.5分 ATP*28秒 莺 歌 :21:06到(1B)晚0.5分 :21:55开 晚0.5分 乘後心得： 出发起步快，除山佳莺歌间能开快的距离太短外，站间高速保持得普遍不错，但进站 停车就较温柔，都是无感停车，所以大致维持排点之上，没有特别快慢。 --

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