乘车日期：2022.10.30 乘坐车次：136次普悠玛号 乘坐区间：高雄→台北 乘坐车厢：40TEMB2002 列车编组：TEMU2000型第1编组 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：4车17号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以7车号码牌(灯)为记录点。 高 雄 15:2?:??到(晚?.?分)(2A) 15:27:25开(晚0.5分) 三块厝 15:29:13 (晚0.8分) 鼓 山 15:30:29 (晚1.0分) 美术馆 15:31:13 (晚0.8分) 内 惟 15:32:09 (晚0.8分) 左 营 15:32:43 (晚0.3分) 新左营 15:33:47 (晚0.3分) 被3222次挡到楠梓 楠 梓 15:37:54 (晚2.0分) 3222次停2B月台待避 桥 头 15:40:01 (晚2.0分) 冈 山 15:41:48 (晚1.8分) 梅花灯作用，15:42:50~55临时停车 路 竹 15:47:39 (晚3.8分) 大 湖 15:49:10 (晚3.8分) 中 洲 15:50:33 (晚3.5分) 3218次停2B月台待避 仁 德 15:51:48 (晚3.8分) 保 安 15:52:33 (晚3.5分) 台 南 15:57:46到(晚3.8分)(1 )1038次停2B月台待避 15:59:24开(晚3.5分) 施工慢行时速65公里 大 桥 16:02:09 (晚4.3分) 永 康 16:03:56 (晚4.0分) 新 市 16:06:54 (晚4.5分) 开始梦周公 南 科 16:??:?? (晚?.?分) 善 化 16:??:?? (晚?.?分) 拔 林 16:12:25 (晚4.0分) 隆 田 16:13:30 (晚4.0分) 林凤营 16:16:24 (晚4.5分) 又在梦周公 柳 营 16:??:?? (晚?.?分) 新 营 16:??:?? (晚?.?分) 後 壁 16:23:33 (晚4.0分) 3212次停2B月台待避 南 靖 16:26:39 (晚4.3分) 施工慢行时速100公里 水 上 16:??:?? (晚?.?分) 施工慢行时速65公里 嘉 义 16:32:46到(晚4.8分)(2A) 16:34:16开(晚4.3分) 嘉 北 16:37:39 (晚4.8分) 民 雄 16:40:54 (晚5.0分) 大 林 16:43:39 (晚4.8分) 石 龟 16:46:03 (晚5.0分) 斗 南 16:47:54 (晚5.0分) 斗 六 16:51:33 (晚4.5分) 3208次停2B月台待避 石 榴 16:54:09 (晚4.8分) 林 内 16:56:39 (晚4.8分) 二 水 17:00:43 (晚4.8分) 田 中 17:03:27 (晚4.5分) 社 头 17:05:33 (晚4.5分) 永 靖 17:07:32 (晚4.5分) 员 林 17:09:10 (晚4.3分) 554次停2B月台待避 大 村 17:10:54 (晚4.0分) 花 坛 17:13:03 (晚4.0分) 彰 化 17:16:54 (晚4.0分) 2股通过，出站拐道岔 成 功 17:21:43 (晚3.8分) 新乌日 17:23:01 (晚4.0分) 2234次停2B月台待避 乌 日 17:23:29 (晚4.0分) 慢行5 大 庆 17:25:00 (晚4.0分) 五 权 17:26:00 (晚4.0分) 台 中 17:27:39到(晚3.8分)(2 ) 17:29:24开(晚2.5分) 精 武 17:31:09 (晚2.3分) 太 原 17:32:09 (晚2.3分) 松 竹 17:33:02 (晚2.5分) 头家厝 17:33:54 (晚2.5分) 潭 子 17:34:47 (晚2.3分) 栗 林 17:36:00 (晚2.0分) 丰 原 17:37:14 (晚2.3分) 134次停2B月台待避 后 里 17:40:39 (晚2.3分) 泰 安 17:41:48 (晚2.3分) 三 义 17:47:03 (晚2.0分) 铜 锣 17:50:42 (晚2.3分) 南 势 17:52:44 (晚2.3分) 苗 栗 17:55:58 (晚2.0分) 丰 富 17:57:58 (晚2.5分) 造 桥 18:00:48 (晚2.3分) 竹 南 18:04:09 (晚2.3分) 进站前先拐至2股通过，2544次停1A月台待避 崎 顶 18:07:17 (晚2.3分) 被2224次挡到香山 香 山 18:11:46 (晚3.8分) 2224次停1A月台待避 三姓桥 18:13:18 (晚3.8分) 施工慢行时速50公里 新 竹 18:16:29 (晚4.5分) 北新竹 18:17:17 (晚4.8分) 竹 北 18:19:43 (晚4.8分) 2036次停2A月台待避 新 丰 18:22:48 (晚4.8分) 湖 口 18:25:57 (晚5.0分) 被1248次挡到北湖 北 湖 18:27:42 (晚5.8分) 1248次停2B月台待避 新 富 18:28:28 (晚5.5分) 富 冈 18:29:12 (晚5.8分) 杨 梅 18:32:39 (晚5.8分) 埔 心 18:34:39 (晚5.8分) 中 坜 18:37:28 (晚5.5分) 1242次停第1月台待避 内 坜 18:39:24 (晚5.5分) 桃 园 18:43:46到(晚5.3分)(2 ) 18:45:10开(晚5.3分) 莺 歌 18:51:54 (晚5.0分) 4046次停2B月台待避 山 佳 18:5?:?? (晚?.?分) 梦周公 南树林 18:5?:?? (晚?.?分) 树 林 18:57:45 (晚5.3分) 浮 洲 18:59:56 (晚5.5分) 板 桥 19:02:24到(晚5.5分)(1B) 19:03:33开(晚4.5分) 万 华 19:07:33 (晚4.5分) 2股通过 台 北 19:11:09到(晚4.3分)(4A) 19:12:41开(晚2.8分) 乘後心得： 原本已经打算搭高铁了，没想到在35分钟前突然按到136次， 就决定来搭136次。这天136次无论是南段还是北段的司机， 开得都算是好坏互见，主要是由於沿途邻近的区间车班次或多或少有误点， 造成一些被挡的情况，因此大致维持小幅误点到开。也因为精神状态不太好， 所以有不少车站是在梦周公的时候通过的。 --

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