乘车日期：111年06月09日(四) 乘坐列车：516次海线莒光号(每日行驶) 行驶区间：新左营→七堵(潮州→新左营回送) 乘坐区间：台南→彰化(142.3公里) 列车编组： (七堵端) E226 7 40FPK 1005T 6 40FPK 1016T 5 40FPK 1003T 4 35SP 32814(K)T 3 40FPK 1105T 2 40FP 10041(K)T 1 40FPK11104T (潮州端) 列车吨数：96+40*6+35=371吨 乘坐位置：3车34号(山侧靠窗) 记录工具：电子表，事前以NTPClock网路原子钟校正。 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式：0.3分 秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0 记录方式：「停」是列车完全停止。 「开」是列车开始前进。 「通」为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。 「X」为交会反方向列车。 时间 准误点情形 备注 台南 12:58:09停/1 +1.3 2B:3737次区间车(EP614)待开 13:00:08开 +1.3 X:3187次区间车(EMU800) 大桥 03:18通 永康 05:59通 X:115次PP自强号 新市 09:17通 2A:3188次区间车(EP869-70)待避 X:3191次区间车 (EMU500*8全列屏东灯节彩绘) 南科 12:18通 善化 14:08通 1B:507次自动门莒光号进站 曾文溪桥 15:39上 过桥时间:77秒 17:06下 拔林 17:13通 隆田 18:44通 林凤营 22:17通 柳营 24:46通 新营 27:54停/1A +1.0 29:31开 +0.5 X:3201次区间车(EMU800) 後壁 35:42通 X:117次PP自强号 南靖 41:32通 水上 43:19通 嘉义 47:40停/2A +1.8 5股:7201次货物列车(R115)进站 49:30开 +0.5 嘉北 53:43通 X:511次手动门莒光号 民雄 58:40通 X:2163次区间车(EMU800) 大林 14:02:29通 石龟 05:31通 斗南 08:40停/1A +1.8 2:3217次区间车(EP849-50)进站 09:35开 +0.5 X:121次PP自强号 斗六 15:55停/2A 0 18:16开 +0.3 石榴 22:30通 林内 25:52通 X:2173次区间车(EMU880) 二水 32:09停/1 +0.3 2B:2717次区间车(DR1000*3)待开 34:06开 0 田中 39:46停/1A +0.8 2:3227次区间车(EP845-46)停靠 41:17开 +0.3 社头 45:48通 X:123次PP自强号 永靖 48:24通 员林 51:27停/2A +0.5 1B:513次自动门莒光号(E223)进站 53:13开 +0.3 大村 56:32通 X:2183次区间车(EMU800) 花坛 59:36通 彰化 15:05:10停/3A +0.3 3B:2214次区间车(EP829-30)出站 08:36开 +0.5 176次PP自强号进站 便当出现区间：已卖完 乘後心得： 手头上一辆自动门莒光号模型缺零件已久，这天终於决定去彰化市采购车厢零件，在 专业的店家协助下顺利买到零件，准备动工修复。虽然後面的176次会节省不少时间，我选 择午餐吃快一点，跳上几乎没什麽乘客的莒光号好好休息，自强号上面乘客实在太多了， 压迫感比较大。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.1.141 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1665120823.A.093.html 改 ※ 编辑: Mrturtle (203.203.57.229 台湾), 10/07/2022 20:31:32