乘车日期：2022年9月13日 星期二 乘坐车次：138次 山线推拉式自强号 乘坐区间：台 中→中 坜 乘坐车厢：PPT1055 (第11车) 列车编组：E1000型电力机车+12辆PP客车+E1000型电力机车 牵引种别：PP速 速限：130km/hr 乘坐座位：11车50号 记录最小单位：5秒 准误点计算方式：0.5分 到 开 台 中 18:10:10(晚1.0分) 18:12:50(晚2.0分) 3208次待避 精 武 18:15:20(晚2.0分) 太 原 18:16:25(晚2.0分) 松 竹 18:17:15(晚2.0分) 头家厝 18:18:05(晚1.5分) 潭 子 18:19:00(晚1.5分) 栗 林 18:20:15(晚2.0分) 丰 原 18:23:00(晚2.0分) 18:24:05(晚1.0分) 后 里 18:29:35(晚1.0分) 泰 安 18:31:00(晚1.0分) 三 义 18:36:25(晚0.5分) 铜 锣 18:40:30(准 点) 南 势 18:42:45(早0.5分) 苗 栗 18:47:45(早0.5分) 18:50:20(晚0.5分) 丰 富 （ 漏 记 ） 造 桥 18:56:55(晚1.0分) 竹 南 19:00:40(晚0.5分) 554次待避 崎 顶 19:03:40(早0.5分) 香 山 19:07:30(早0.5分) 三姓桥 19:09:20(早0.5分) 新 竹 19:14:50(晚1.0分) 19:17:25(晚0.5分) 北新竹 19:20:15(晚1.5分) 竹 北 19:23:20(晚1.5分) 2234次待避 新 丰 19:26:40(晚1.0分) 湖 口 19:30:20(晚1.5分) 北 湖 19:31:50(晚1.5分) 新 富 19:32:40(晚1.0分) 富 冈 19:33:30(晚1.0分) 杨 梅 19:37:35(晚1.0分) 2042次待避 埔 心 19:39:40(晚0.5分) 中 坜 19:45:10(晚2.0分) 19:46:05(晚1.0分) 乘後心得：再平凡不过的PP自强号…… --

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