乘车日期：2022.08.05(五) 乘坐车次：707次 乘坐区间：九曲堂→潮州 乘坐车厢：35FPK10510(第3车) 列车编组：(台东)E233-35FPK11506-35FPK10530-35FPK10510-35FPK10523-35FPK10509(新左 营) 列车吨数：271吨 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：3车14号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」则为通过3车车灯或月台相对位置的时刻 九曲堂 14:35:30到(准点) 14:36:50开(晚0.3分) 六块厝 14:41:04 (准点) 屏 东 14:43:08到(早0.2分)/1B，2A:1038，2B:142 14:45:29开(晚0.5分) 归 来 14:48:05 (准点) 麟 洛 14:49:35 (准点) 西 势 14:51:40 (晚0.8分) 竹 田 14:53:39 (晚0.3分) 潮 州 14:57:20到(晚0.3分)/1B，2A:136，2B:142 14:59:21开(晚0.3分) 乘後心得：本来想说离峰时间没什麽人搭，但其实意外的还蛮满的，整节车厢都没有空位， 也有不少人站着 其实只挂5节似乎有点少，但车厢不够，也因此只能挂5节 运转部分，开的也就都在表定上，没有特别快也没特别慢 --

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