乘车日期：2022.08.14 乘坐车次：230次太鲁阁号 乘坐区间：松山→宜兰 乘坐车厢：40TEM1020 列车编组：TEMU1000型第5编组 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：5车26号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以5车号码牌(灯)为记录点。 松 山 13:50:46到(早0.3分)(2A) 13:52:26开(晚0.5分) 南 港 13:54:57到(准 点)(1A) 13:56:20开(晚0.3分) 南港出站拐至西正线 汐 科 14:00:41 (晚0.8分) 汐 止 14:01:46 (晚0.8分) 1188次停2B月台待避，汐止出站拐回中正线 五 堵 14:03:16 (晚1.3分) 百 福 14:05:20 (晚1.3分) 七 堵 14:07:12 (晚1.3分) 八 堵 14:08:49 (晚0.8分) 暖 暖 14:10:11 (晚0.8分) 四脚亭 14:11:50 (晚0.8分) 瑞 芳 14:15:29 (晚0.5分) 猴 硐 14:18:56 (晚0.5分) 4188次停1B月台待避 三貂岭 14:21:41 (晚0.8分) 牡 丹 14:24:20 (晚0.3分) 双 溪 14:26:50 (早0.3分) 贡 寮 14:29:56 (早0.5分) 福 隆 14:32:00 (早1.0分) 施工慢行时速80公里 石 城 14:35:11 (早0.8分) 大 里 14:36:41 (早0.8分) 大 溪 14:39:15 (早1.3分) 施工慢行时速80公里 龟 山 14:41:57 (早1.0分) 施工慢行时速80公里 外 澳 14:44:11 (早0.8分) 头 城 14:45:58 (早1.0分) 顶 埔 14:47:13 (早1.3分) 梅花灯作用 礁 溪 14:50:14 (早0.3分) 施工慢行时速45公里 四 城 14:54:17 (晚0.3分) 宜 兰 14:56:58到(准 点)(2A) 14:58:32开(晚0.5分) 乘後心得： 这天230次的司机开得算是挺不错的，虽然不明原因南港→汐止间走西正线， 沿途有4处工程慢行又遇到梅花灯作用，但还是准点到宜兰。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.160.102.5 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1660489101.A.875.html