乘车日期：2022.07.07 乘坐车次：282次 普悠玛号 乘坐区间：台中→松山 乘坐车厢：5车 列车编组： （花莲） 40TED2018 40TEMA2035 45TEP2018 40TEMB2036 40TEMB2034 45TEP2017 40TEMA2033 40TED2017 （彰化） 列车吨数：330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车5号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：1分 记录方式： 「到」指列车完全停止。 「开」指列车开始移动，若该站未停靠则为通过该站站房或月台中央处的时间。 到 开 台 中 15:55:25(准 点) 15:57:46(准 点) 精 武 15:59:26 太 原 16:00:17 松 竹 16:01:07 头家厝 16:01:55 潭 子 16:02:53 追越2619次 EMU500 X 2203次 EMU700 栗 林 16:04:02 丰 原 16:05:55(早 1分) 16:07:21(准 点/2A) X 129次 PP/1B 后 里 16:11:46 X 3257次 EMU847+848 泰 安 16:12:56 三 义 16:18:08 追越2214次 EMU800 铜 锣 16:21:42 X 2213次 EMU700 南 势 16:23:44 苗 栗 16:26:54 丰 富 16:28:54 X 135次 PP 造 桥 16:31:49 X 1197次 EMU700 竹 南 16:35:14 X 2541次 EMU500 崎 顶 16:38:12 香 山 16:41:43 三姓桥 16:43:25 X 273次 普悠玛 新 竹 16:47:12 1232次 EMU700待发 北新竹 16:48:03 竹 北 16:50:28 X 2223次 EMU880 新 丰 16:53:27 X 1207次 EMU900 湖 口 16:56:47 X 175次 PP 北 湖 16:58:02 4234次 EMU833+834待发 新 富 16:58:49 富 冈 16:59:40 X 1211次 EMU900 杨 梅 17:03:21 追越2204次 EMU709+710 X 2233次 EMU800 埔 心 17:05:21 X 521次 莒光号 中 坜 17:08:16 追越176次 E1010+E1007 内 坜 17:10:25 X 4183次 EMU500 桃 园 17:13:58 莺 歌 17:20:00 X 139次 PP 山 佳 17:23:03 追越4232次 EMU739+640 南树林 17:24:16 X 2243次 EMU800 树 林 17:25:37 浮 洲 17:27:36 板 桥 17:30:07(晚 3分) 17:31:22(晚 3分/1B) X 2033次 EMU900/2A 万 华 17:35:03 X 1231次 EMU900 台 北 17:38:09(晚 2分) 17:40:23(准 点/4B) X 4191次 EMU500/3A X 225次 普悠玛 X 177次 PP 松 山 17:45:39(早 1分) 17:47:27(准 点) 乘後心得：同样也是台排点偏紧的普悠玛，而这司机开的有好有坏，山线段的速度跟早上 的111不相上下，但是进入纵北以後气势就变弱许多，新竹以北更是越来越慢，竹南、新 竹、桃园都低速通过，到桃园时已经误点3分，我看运行图应该是没车挡才对。台北站下 车的人跟继续搭的人大约是2:1，代表板丰直达对北部来说相当有吸引力，之後北半环或 许可以考虑全部采取板丰直达的停靠模式，北回线的自强号则可以让在运用中间的班次(e x.417-448)延驶到新竹。 TRPASS系列结束啦 -- 作者 judas666 (judas) 看板 Gossiping 标题 [问卦] 可以不google说出五月天成员吗？ 时间 Tue May 17 15:43:32 2022 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 119.14.222.141 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1657198121.A.039.html ※ 编辑: JRhokkaido (119.14.222.141 台湾), 07/07/2022 21:03:11