乘车日期：2022.06.18(六) 乘坐车次：4537次 区间车 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：台 东→花 莲 乘坐区间：富 里→玉 里(39.1公里) 乘坐车厢：45EMC579 列车编组：(逆行端)45EMC579→45EP 579→45ET 579→45EM 579(顺行端) 列车吨数：180吨 牵引种别：电车速 乘坐座位：1车山侧长条椅 记录最小单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 富 里 15:21:27到(2B)早0.5分 交会4534次(EMU539)(2A)15:22:20到 :24:05开 准 点 ATP*36秒 东 竹 :30:09到(1A)早0.8分 :31:28开 准 点 ATP*31秒 东 里 :36:46到(1B)早0.3分 :37:36开 准 点 ATP*19秒; 东正线 玉 里 :44:04到(1 )早1.0分 交会426次(2A)15:46:45到→15:49:11开 16:00:04开 准 点 2B:4038次(EMU538)15:55:07开; ATP*41秒 三 民 :09:18到(2A)早0.8分 :10:39开 晚0.3分 西正线 瑞 穗 :17:45到(2A)早0.3分 :20:11开 晚0.3分 乘後心得： 遇到一班车开比较快的司机，再加上这时段人很少，各站都有准时关门准时出发，因此状 况还不错，多半是早着、准点开。是说这班车交会次数很多，东花全程超过3个半小时， 有些车站甚至来得及下来买饮料点心或装水上厕所走走看看再上车，难怪有听过被戏称为 「类邮轮式列车」。 --

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