乘车日期：2022.04.23 星期六 乘坐车次：1007次 区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：基隆→莺歌 乘坐区间：台北→莺歌(20.9公里) 乘坐车厢：45EM907 3 列车编组：(逆)50ED907 1→45EM907 1→45EP907 1→50EM907 2→45EM907 3→ 45EP907 2→50EM907 4→45EP907 3→45EM907 5→50ED907 2(顺) 列车吨数：470吨 牵引种别：电车速(最高运转速度130km/hr) 乘坐座位：05车山侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 台 北 07:26:50到(3A)早0.3分 :31:30开 晚0.5分 万 华 :34:53 晚0.5分 板 桥 :38:40到(2A)晚0.3分 :40:30开 晚0.5分 浮 洲 :43:08 晚0.8分 树 林 :46:06到(1B)晚0.5分 3:502次 待开 :47:21开 晚0.3分 南树林 :49:27 准 点 进站注意，被1127次挡到出站 山 佳 :51:10 晚0.3分 莺 歌 :56:10到(1A)晚0.3分 1007次 终点 乘後心得： 昨天的1007次较偏经济运转，但不晓得1127次是否有拖到，即使前面都慢慢开，仍在山佳 前就追到，还是被小挡一段。山佳过後出弯剩一个闭塞多，索性就放推不冲了，莺歌仍有 准点到达。 --

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