乘车日期：2021.01.15 星期六 乘坐车次：3028次 车 种：区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：台东→彰化，经由南回线 乘坐区间：太麻里→枋寮(74.9公里) 乘坐车厢：45EP908 3 列车编组：(顺)50ED908 2→45EM908 5→45EP908 3→50EM908 4→45EP908 2→ 45EM908 3→50EM908 2→45EP908 1→45EM908 1→50ED908 1(逆) 列车吨数：470吨 牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr) 乘坐座位：8车山侧 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 太麻里 14:38:07到(2B)准 点 交会311次 14:41:31到→14:42:48开 :47:03开 晚1.0分 3513次14:46:??停 1B:5898次(R135)待避 香兰 :52:00 金仑 :56:30到 晚2.5分 :57:51开 晚2.8分 多良 :59:53 泷溪 15:04:02到 晚3.0分 :04:44开 晚2.8分 富山 :07:22 大武 :13:03到 晚2.0分 1A:5871次 15:13:28开 :13:47开 晚1.8分 古庄 :16:13 早0.3分 行驶西正线至中央 菩安 :21:07 中央隧道 :21:11进 :25:34出 平均速率110.46km/hr 中央 :25:38 早0.8分 枋野 :27:53 早1.5分 枋山 :34:35停 早1.5分 交会507次 15:37:12通过 :38:01开 早1.5分 内狮 :42:44 早1.3分 加禄 :44:46 早1.3分 枋寮 :49:01到(1B)早2.0分 交会168A次 15:49:??到 :52:09开 晚0.3分 2B:3078次(EMU559) 乘後心得： 行程安排的关系，也有机会搭一段回程。当天的状况算是好坏互见，太麻里受3513次拖延 ，大武之前倒只有泷溪过後开得较快，泷溪之前偏慢；大武过後则一路顺畅，加上507次并 无延误，下坡冲到枋寮，最後提早2分到达。开门同时刚好看到168A次也正在进站，有同好 在车头一旁捕捉红斑马驶入的瞬间。 --

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