作者lytocean (海洋男孩)
看板RailTimes
标题[记录] 2021.12.21 326次 屏 东→高 雄
时间Sun Jan 9 08:55:31 2022
乘车日期：2021.12.21
乘坐车次：326
乘坐区间：屏东→高雄
乘坐车厢：TEMA2033(第2车)
列车编组：40TED2017→40TEMA2033→45TEP2017→40TEMB2034
→40TEMB2036→45TEP2018→40TEMA2035→40TED2018
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车5号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「 」通过2车车灯或月台相对位置的时间。
屏 东:20:42:55到(晚11.0分)2A，156次2B待避
20:44:06开(晚10.0分)
六块厝:20:46:01 (晚10.0分)
九曲堂:20:48:41 (晚10.3分)
後 庄:20:50:52 (晚10.3分)
凤 山:20:53:46到(晚10.3分)2A
20:54:49开(晚9.8分)
正 义:20:56:06 (晚9.5分)
科工馆:20:56:58 (晚9.5分)
民 族:20:57:31 (晚9.0分)
高 雄:20:59:07到(晚9.0分)2A
21:00:25开(晚7.5分)
乘後心得：自己的经验326次很少误点，但这天受到事故影响大概也被连累，但也可能是
司机开太慢，因为搭下来发现真的开得不好，特别是进站真的太龟了，即使如此还是赶
了3.5分回来就是，但若认真开的话赶5分是办得到的。
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