乘车日期：2021.12.09 乘坐车次：4025 乘坐区间：瑞芳→树林 乘坐车厢：EM583(第1车) 列车编组：45EMC516→45EP516→45ET516→45EM516 →45EMC583→45EP583→45ET583→45EM583(机电改造车) 列车吨数：360吨 牵引种别：电车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过1车车灯或月台相对位置的时间。 PS:219次13:43.0(晚3.0分)通过 瑞 芳:13:49:16到(晚0.3分) 13:50:19开(晚0.3分)ATP*22秒 四脚亭:13:54:17 (早0.8分) 暖 暖:13:56:08 (早0.8分) 八 堵:13:57:54到(早1.0分) 14:00:03开(准 点) 七 堵:14:02:41到(早1.3分)1B，1188次14:04:17(晚0.3分)出2A，2B:8768B次(EMU3004) ，3A:4088，3B:135次 14:05:05开(准 点) 14:05:58交会230次(快机外) 百 福:14:07:45 (早0.8分) 五 堵:14:09:53 (早1.0分) 汐 止:14:11:18到(早1.8分)1A，2164次14:11:12(晚0.3分)出2A 14:14:21开(晚0.3分) 汐 科:14:15:45 (早0.3分) 南 港:14:19:16到(早0.8分)2A，4030次14:20:36(晚0.5分)到1A 14:20:17开(早0.3分) 松 山:14:23:01到(早1.0分)1B 14:25:13开(晚0.3分) 台 北:14:30:34到(早1.5分)3A 14:34:15开(晚0.3分) 万 华:14:37:28 (准 点) 板 桥:14:41:18到(早0.3分)2A 14:43:13开(晚0.3分) 浮 洲:14:45:43 (晚0.3分)站内只开70左右 中性电剩下60左右 树 林:14:49:31到(晚0.5分)1A，432次14:49:19(晚0.3分)出2B 乘後心得：当然有去有回，回程司机又开得更快了一些，除了部份直线没创记录之外， 南港之前真的几乎都快到蛮夸张的，至少可以确定都创了EMU500的记录，司机也没有管 排点一路狂飙，南港过进站号志车速至少还有85左右的高速进站真的很浮夸，但可惜之 後就开始放水且浮洲到树林不晓得发生什麽事慢行，故最後树林站没有提早到；但不论 如何真的体验到机电改跟好司机的威力了! --

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