乘车日期：2021.10.17 乘坐车次：167次 乘坐区间：台南→潮州 乘坐车厢：EP1203 列车编组：EMC1203+1204 列车吨数：330吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车海侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分 记录方式： (到)or(停)为列车完全停止 (开)为列车启动 (通)为列车通过站房时刻，如是高架或是地下车站，则为通过月台中央时刻 台 南 10:07:20到(晚4.3分) 10:09:27开(晚4.5分) 保 安 10:16:52 (晚5.3分) 仁 德 10:17:45 (晚5.3分) 中 洲 10:19:14 (晚5.3分) 大 湖 10:21:14 (晚5.8分) 路 竹 10:23:04 (晚5.5分) 冈 山 10:28:13到(晚5.8分) 10:29:56开(晚6.0分) 桥 头 10:33:33 (晚5.5分) 楠 梓 新左营 10:40:02到(晚5.0分) 10:43:44开(晚6.8分) 左 营 10:46:09 (晚6.8分) 内 惟 美术馆 10:48:24 (晚7.0分) 鼓 山 10:49:21 (晚6.8分) 三块厝 10:50:43 (晚7.3分) 高 雄 10:52:04到(晚6.0分) 10:53:30开(晚5.0分) 民 族 10:55:09 (晚5.3分) 科工馆 10:55:48 (晚4.8分) 正 义 10:56:50 (晚4.8分) 凤 山 10:58:27到(晚4.5分) 6035待避 10:59:30开(晚3.5分) 後 庄 11:02:59 (晚3.5分) 九曲堂 11:06:00到(晚3.0分) 11:06:50开(晚1.8分) 六块厝 11:11:04 (晚2.5分) 屏 东 11:13:09到(晚2.3分) 11:14:XX开(晚1.X分) 归 来 11:17:32 (晚1.5分) 麟 洛 11:19:00 (晚2.0分) 被3151挡到潮州 西 势 11:21:33 (晚2.5分) 竹 田 11:26:33 (晚5.0分) 潮 州 11:31:42到(晚5.8分) 乘後心得： 没意外是退役最後一次来搭斑马了 高雄前加速有点悲剧 进高雄站前看到随车机务趁人比较少去後面处理，高雄之後的出站加速就比较正常了 只可惜後面被3151硬挡到底，不然有机会准点到潮州的 不过2班车都只到潮州，也没有需要接驳的问题，影响不大就是 这班车假日基本上过嘉义都是满满的人要南下 现在车不够的情况下，也只能暂时用9节的斑马跑 等车够之後能优先换12节来跑运能才比较大，混杂率也能纾解 --

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