乘车日期：2021.09.22 乘坐车次：1134 车 种：区间 行驶区间：新竹→基隆 乘坐区间：新竹→南港(87.3公里) 乘坐车厢：45EM904 5 列车编组：(顺)50ED904 2→45EM904 5→45EP904 5→50EM904 4→45EP904 2→ 45EM904 3→50EM904 2→45EP904 1→45EM904 1→50ED904 1(逆) 列车吨数：470吨 牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车山侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过7车车灯或月台相对位置的时间。 新竹(1) 06:32:03到 晚1.0分 :44:29开 晚0.5分 北新竹 :47:28到 准 点 :48:30开 晚0.5分 高速96 竹北 :52:27到 晚0.5分 :53:20开 晚0.8分 高速100 新丰 :57:34到 晚0.5分 :58:22开 晚0.8分 高速106 湖口 07:03:08到 晚0.8分 :04:01开 晚0.5分 ATP 17秒 北湖 :06:44到 晚0.8分 :07:25开 晚1.0分 新富 :09:16到 晚0.8分 :10:04开 晚0.5分 富冈 :12:02到 晚0.5分 :12:46开 晚0.8分 高速105 杨梅 :17:56到 晚1.0分 :18:45开 晚0.8分 高速100 埔心 :22:02到 晚0.5分 :22:56开 晚1.0分 高速101 中坜(2) :27:45到 早0.3分 待避102次 06:32:00到→06:33:57开 :37:47开 晚0.8分 ATP 57秒 内坜 :42:22到 晚1.3分 :43:51开 晚0.8分 桃园 :50:14到 晚2.3分 :51:20开 晚1.3分 ATP 44秒 莺歌 :59:05到 晚1.5分 :59:58开 晚1.5分 高速104 山佳 08:04:07到 晚1.5分 :04:53开 晚2.0分 南树林 :07:07到 晚1.5分 :07:54开 晚2.0分 树林 :10:29到 晚2.0分 2B:4003次(EMU584+EMU503)08:11:17开车 :11:35开 晚2.0分 浮洲 :14:32到 晚2.0分 :15:15开 晚2.3分 板桥(1B) :18:07到 晚2.0分 :19:13开 晚2.3分 万华 :23:26到 晚2.0分 :24:13开 晚1.8分 台北(4B) :28:13到 晚1.3分 :30:31开 晚0.5分 被1140次挡到南港 松山 :36:57到 晚1.0分 :37:58开 晚1.0分 南港 :41:59到 晚2.0分 :42:48开 晚2.3分 --

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