乘车日期：2021.08.21 乘坐车次：1172 乘坐区间：树林→台北 乘坐车厢：EM901 2 列车编组：50ED901 1→45EM901 1→45EP901 1→50EM901 2→45EM901 3 →45EP901 2→50EM901 4→45EP901 3→45EM901 5→50ED901 2 列车吨数：470吨 牵引种别：电车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:112次11:45.0(准点)通过 树 林:12:08:54到(晚4.5分)2A，1A:1171，2B:4182次 12:09:34开(晚4.0分)ATP*15秒 浮 洲:12:12:22到(晚3.8分) 12:13:01开(晚4.0分) 板 桥:12:15:46到(晚3.8分)1B 12:16:38开(晚3.8分)ATP*16秒 万 华:12:20:45到(晚3.3分) 12:21:29开(晚3.0分) 台 北:12:25:22到(晚2.3分)4A 12:26:34开(晚1.5分) 乘後心得：这天是星期六但112次很难得准点通过树林，但1172次不知为何误了点，原本 想说是不是司机表现不好，但完全相反特别是板桥之前开得还蛮快的，其中树林到板桥这 两段都只比板上一篇2172次次慢4秒，而虽然之後就没有这麽亮眼但也在水准之上就是了； 拍完EMU3000後又遇到好司机真的不虚此行~ --

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