乘车日期：2015.09.15 乘坐车次：4144次区间车 行驶区间：宜 兰→花 莲 (顺行) 乘坐区间：崇 德→花 莲 乘坐车厢：45EMC510 列车编组：(顺行端) 45EM 510－45ET 510－45EP 510－45EMC510 (逆行端) 列车吨数：45*4=180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC510的海侧座椅 (使用TR-PASS-Y搭乘) 记录最小单位：01秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。 记录方式： 1.「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 2.「停」为不办客运之运转停车。 3.「通」为本人所在位置通过站房的时刻。 跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯) 或其他相对位置的时刻。 若无站房则为通过月台出口的时刻。 崇 德 11:04:07到(2A)(准 点) 11:04:37开 (准 点) 交会不明莒光(11:06:28) 新 城 11:09:09到(2B)(晚 0.3分) 5233次进3A月台(11:12:31到，11:16:46到)、 11:20:39开 (晚10.8分) 待避208次 (11:14:58到，进1月台，11:16:36开) 交会607次(11:22:15)、 交会217次(11:23:54) 景 美 11:25:38到(1A)(晚11.3分) 11:26:11开 (晚11.3分) 北 埔 11:31:08到(1A)(晚11.3分) 11:31:44开 (晚11.3分) 交会不明单机(11:34:31) 花 莲 11:37:01到(2B)(晚10.0分) 4628次停於2A月台、 208次停於3B月台 慢行路段： 1.崇德站东西主正线及东西主正线之南北两端站端路线/K57+500~K58+550/ 103.11.05 09:00起/时速100公里/路线石碴硬化严重喷泥指定慢行/ 103.12.09(202) 2.新城站东西主正线之北端站端路线/K62+500~900/104.05.05 11:00起/ 时速100公里/办理起道整修工程/104.05.05(204) 3.北埔站东西主正线之北端站端路线/K74+200~600/104.05.05 11:00起/ 时速100公里/办理起道整修工程/104.05.05(204) 乘後心得： 这天的4144次主要是受到 208次误点较多的影响，临时改在新城待避 208次，才让 误点一口气增加到两位数，但幸好还能让有需要转乘4628次的旅客得以顺利转乘。 --

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