作者lytocean (海洋男孩)
看板RailTimes
标题[记录] 2015.06.14 1043次 七 堵→松 山
时间Fri Jul 3 15:42:31 2015
乘车日期：2015.06.14
乘坐车次：1043
乘坐区间：七堵→松山
乘坐车厢：EP511
列车编组：45EMC586→45EP586→45ET586→45EM586
→45EM511→45ET511→45EP511→45EMC511
→45EMC582→45EP582→45ET582→45EM582
列车吨数：45*12=540吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
七 堵:20:50:22到(晚1.3分)1A，待避5935次专列(DR2800*2)20:52:20(晚4.3分)超越
20:55:02开(晚4.0分)ATP*45秒
百 福:20:59:40到(晚4.8分)
21:00:19开(晚4.8分)
五 堵:21:03:43到(晚4.8分)
21:04:22开(晚4.8分)
21:05:27交会中正线252次(约晚6分)
汐 止:21:06:32到(晚4.5分)1A，待避441次21:08:27(晚3.5分)拐2股超越
21:11:11开(晚4.3分)出站打滑3次
汐 科:21:13:59到(晚4.5分)
21:15:01开(晚4.5分)
南 港:21:19:48到(晚4.8分)
21:20:28开(晚5.0分)
松 山:21:23:40到(晚4.8分)1B
21:24:52开(晚4.8分)
乘後心得：再度搭乘这班长编组区间车，车况真的是蛮惨的，加速颇慢而且司机也开
得不好，进站对位也比较花时间，故待避专列後造成误点还是追不回来，而果不其然
下次搭到就换编组了。
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