乘车日期：2014.01.11 乘坐车次：3167次区间车 行驶区间：嘉义→屏东(逆行) 乘坐区间：嘉义→高雄(108.0KM) 乘坐车厢：50EMA803 列车编组：(屏东端)EMU803+EMU804(基隆端) 列车吨数：(45 + 50 + 50 + 50) * 2 = 390吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：2车34号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 嘉 义 (2B) 12:43:45开(晚 3.8分) 12:46:38 交会3148次区间车(EMU500) 12:48:05 交会6904次行李包裹专车 水 上 12:49:52到(晚 3.8分)(2 ) 12:50:36开(晚 4.0分) 12:51:45 交会752次莒光号 南 靖 12:53:02到(晚 4.0分)(2 ) 12:53:39开(晚 4.3分) 後 壁 12:57:36到(晚 3.0分)(1 ) 12:58:13开(晚 3.3分) 12:59:29 交会3152次区间车(EMU500) 新 营 13:02:59到(晚 2.0分)(1B) 13:03:43开(晚 1.8分) 　 13:06:13 交会7202次货列 柳 营 13:06:28到(晚 1.5分)(2 ) 车门关闭後重开一次 13:07:13开(晚 1.8分) 林 凤 营 13:10:09到(晚 1.3分)(2A) 13:10:49开(晚 1.3分) 13:13:35 交会122次自强号(EMU1200) 隆 田 13:14:52到(晚 0.8分)(1B) 13:15:30开(晚 0.5分) 拔 林 13:17:50到(晚 0.3分)(1 ) 13:18:42开(晚 0.8分) 善 化 13:22:12到(晚 0.3分)(1B) 进站时3154次区间车(EMU500)出1A月台 13:23:08开(晚 0.3分) 南 科 13:25:59到(准 点)(1 ) 车门关闭後重开一次 13:26:48开(晚 0.3分) 13:29:52 交会552次莒光号 新 市 13:30:12到(早 0.3分)(1 ) 13:31:16开(早 0.3分) 13:33:41 交会3158次区间车(EMU500) 永 康 13:35:01到(早 1.0分)(1 ) 3734次区间车(EMU500)进2B月台(13:36:54到) 13:37:13开(晚 0.3分) 13:38:18 交会174次自强号(PP) 大 桥 13:40:14到(早 0.3分)(1 ) 13:41:34开(晚 0.5分) 13:42:55 交会3162次区间车(EMU500) 台 南 13:44:22到(晚 0.3分)(2A) 13:46:26开(晚 0.5分) 13:49:30 交会3736次区间车(EMU500) 保 安 13:51:58到(早 0.5分)(1B) 13:52:53开(准 点) 仁 德 13:54:51到(早 0.3分)(1 ) 13:55:38开(晚 0.3分) 中 洲 13:58:25到(准 点)(1B) 进站时3164次区间车(EMU500)出2A月台 13:59:40开(晚 0.3分) 大 湖 14:02:44到(早 0.3分)(2B) 14:03:27开(准 点) 路 竹 14:06:30到(早 0.5分)(2B) 14:07:25开(准 点) 14:10:09 交会516次莒光号 冈 山 14:12:57到(早 1.0分)(2A) 7802次货列停於站内3股 14:15:02开(准 点) 14:15:22 交会130次自强号(PP) 桥 头 14:18:07到(早 0.5分)(2A) 进站时3168次区间车(EMU600)出1月台 14:19:03开(准 点) 楠 梓 14:22:24到(早 0.5分)(1 ) 14:24:05开(准 点) 14:25:09 交会3172次区间车(EMU500) 14:27:40 交会554次莒光号 新 左 营 14:28:08到(早 0.3分)(3A) 14:30:27开(晚 0.5分) 左 营 14:33:00到(晚 0.5分)(1B) 14:33:44开(晚 0.8分) 14:36:04 交会134次自强号(PP) 鼓 山 14:37:02通(晚 1.0分) 高 雄 14:40:29到(早 0.5分)(5B) 进站时3522次区间车(SP)出4A月台 518次莒光号停於3B月台 14:46:33开(晚 0.5分) 出站时117次自强号(PP)进5A月台 乘後心得： 这天3167次由於受到晚5分的 115次影响，因此在嘉义站晚了将近4分钟才开车， 不过之後开得颇快，因此过隆田站时误点时间已经少於 1分钟了，之後甚至有许多站 都稍微提早到站。在南靖站至新营站、柳营站至隆田站、拔林站至善化站、南科站至 新市站、永康站至大桥站等区间，GPS都有测到120KM/H以上的速度，其中後壁站至新 营站间以及拔林站至善化站间还测到了128KM/H的速度。 --

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