乘车日期：2014/7/17 乘坐车次： 553次　莒光号 行驶区间：花 莲→高 雄(经海线) 乘坐区间：南 澳→头 城 乘坐车厢：SP32767 列车编组：(逆行端)E207－40FPK10005－35SP32859－40FPK1013－35SP32963－35FP1011 －40FP10048－35SP32615－35SP32767(顺行端) 列车吨数：96+3*40+5*35=391吨 本务机：E207 牵引种别：E客甲B速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(南 澳→苏澳新)坐 8 车饮水台旁座椅 (苏澳新→罗 东)坐 8 车 13 号(海侧靠窗) (罗 东→头 城)坐 8 车 25 号(海侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 南 澳 11:00:06到(晚1.5分) (1B) :01:09开(晚1.3分) 东 澳 :07:23 (晚1.0分) 永 乐 :11:19 (晚0.8分) 苏 澳 新 :16:59到(晚1.0分) (1A) :19:28开(晚1.5分) 新 马 :21:16 (晚1.3分) Ｘ4018次(EMU800) 冬 山 :25:12到(晚1.3分) (1B) Ｘ4154次(EMU736+735)，於2A侧开车 :25:48开(晚0.8分) 罗 东 :30:40到(晚0.3分) (1) :32:27开(晚0.5分) Ｘ170次(PP) 中 里 :34:19 (早0.3分) Ｘ218次(Puyuma) 宜 兰 :40:10到(早0.3分) (1) 4160次(EMU548)於2B侧待开(11:40:20开) :42:18开(晚0.3分) 四 城 :45:52 (晚0.3分) Ｘ4162次 礁 溪 :49:47到(晚0.3分) (1) :51:20开(晚0.3分) 顶 埔 :54:44 (早0.3分) 头 城 :57:12到(早0.3分) (2A) Ｘ654次(本务机E213)，停靠於第1月台 :59:25开(晚0.5分) (11:57:27开) 慢行路段：1.苏澳新＝永乐间西正线/K0+700~900/103.05.28 09:00~07.31 14:00/ 时速60公里/喷泥换碴路线改善工程/103.05.26(201) 2.东澳站西主正线/K11+600~800/103.05.23 11:00起/时速100公里/ 轨道方向保修指定慢行/103.05.23(203) 乘後心得： 现在北回线甚麽车都会被陆客塞满，幸好到苏澳新就下光了...。本来想说跟前一日611相 同编组，就坐个昨天坐过的位子，结果到罗东就被赶起来了XD。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.134.35 ※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1405873096.A.2AB.html 已修正用辞，谢谢提点！ ※ 编辑: www2314669 (219.69.122.59), 08/12/2015 22:51:21