作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2014.03.16 1281次 台 北→竹 北
时间Wed Mar 19 19:31:34 2014
乘车日期：2014.03.16
乘坐车次：1281次区间车
乘坐区间：台北→竹北
乘坐车厢：45EMC730
列车编组：EMU730+EMU729
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：8车2号(山侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
台 北 20:25:56到(晚1.0分)(3A)
20:27:35开(晚0.5分) 一路被4211次挡到浮洲
万 华 20:32:17到(晚1.3分)(2B)
20:33:01开(晚1.5分)
板 桥 20:39:45到(晚3.8分)(2A)
20:40:54开(晚4.0分)
浮 洲 20:44:58到(晚5.0分)(B )
20:45:54开(晚5.5分)
树 林 20:48:47到(晚5.3分)(1B)
20:50:12开(晚5.8分) 慢行
山 佳 20:54:13到(晚5.8分)(1B)
20:55:00开(晚5.5分)
莺 歌 20:58:41到(晚5.3分)(1B)
20:59:39开(晚5.3分)
桃 园 21:06:54到(晚5.0分)(2A)
21:08:11开(晚5.3分)
内 坜 21:13:25到(晚5.5分)(2B)
21:14:34开(晚5.5分)
中 坜 21:18:36到(晚5.5分)(3A)
21:19:33开(晚4.5分)
埔 心 21:24:26到(晚4.5分)(1B)
21:25:02开(晚4.5分) 埔心过後一路被挡到北湖
杨 梅 21:29:30到(晚5.5分)(1B)
21:30:09开(晚5.3分)
富 冈 21:39:09到(晚8.8分)(2A)
21:39:54开(晚9.0分)
北 湖 21:43:02到(晚9.0分)(1B)
21:43:41开(晚9.3分)
湖 口 21:46:10到(晚8.8分)(1B)
21:47:00开(晚9.0分)
新 丰 21:51:49到(晚8.8分)(2A)
21:52:26开(晚9.0分)
竹 北 21:56:25到(晚8.5分)(1 )
21:57:04开(晚8.5分)
慢行路段：
树林＝山佳间东西正线/K42+850~K43+150/103.02.06 09:00~03.25 17:00/
时速80公里/树调捷运化通勤月台施工103.01.16(205)
乘後心得：
这天1281次很可怜，因为4211次误点的缘故，在浮洲以前一路龟在4211次後面，
造成误点不断增加。接着在埔心过後又不知道是被哪班车一路挡到北湖，
使得1281次误点接近两位数。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.185.99