乘车日期：2013.05.29 乘坐车次：283次太鲁阁号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：45TEP1005 列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：3车28号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以3车号码牌(灯)为记录点。 台 中 22:07:02到(晚2.0分)(2A)651次停第1月台待避 22:08:27开(晚1.5分) 大 庆 22:11:25 (晚1.5分) 乌 日 22:12:50 (晚1.3分) 新乌日 22:13:20 (晚1.3分) 成 功 22:14:34 (晚1.0分) 彰 化 22:19:19到(晚1.3分)(1 ) 22:21:06开(晚1.0分) 花 坛 22:25:36 (晚1.0分) 大 村 22:28:06 (晚1.0分) 员 林 22:30:29到(晚1.0分)(A ) 22:31:34开(晚0.5分) 乘後心得： 这天283次的司机起步跟速度上的表现，虽然都只有普通而已， 不过进站就开得比正常快一些，加上在沿途各停靠站缩短停车时间， 所以最後员林是大约准点开车。 --

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