乘车日期：2013.03.22 乘坐车次：502次莒光号 乘坐区间：员林→台中 乘坐车厢：40FPK1011 列车编组：E202+5辆40吨客车+3辆35吨客车 列车吨数：96+40*5+35*3=401吨 本务机：E202 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：4车20号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 员 林 07:24:02到(早1.0分)(B ) 07:27:03开(准 点) 大 村 07:30:19 (晚0.3分) 花 坛 07:33:19 (早0.3分) 彰 化 07:39:00到(准 点)(3A)2702次停3B月台待避 07:42:34开(晚0.5分) 成 功 07:49:50 (晚0.8分) 成功→新乌日被2607次挡 新乌日 07:55:00到(晚3.5分)(2A) 07:56:15开(晚3.8分) 乌 日 07:58:48 (晚4.8分) 大 庆 08:01:04 (晚5.0分) 台 中 08:04:33到(晚4.5分)(1 ) 08:06:41开(晚3.8分) 乘後心得： 这天502次彰化以北的司机起步实在有够慢，慢到我都以为是自己还在睡觉， 不过即使开快，也难逃被2607次阻碍的命运。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 117.56.226.1