作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2013.03.10 655次 员 林→斗 六
时间Mon Mar 11 08:20:33 2013
乘车日期：2012.03.10
乘坐车次：655次莒光号
乘坐区间：员林→斗六
乘坐车厢：35FPK10504
列车编组：E223+35BCK106??+4辆10600型系列车厢+4辆10500系列车厢
列车吨数：96+40*4+35*5=431吨
本务机：E223
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：8车39号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以8车号码牌(灯)为记录点。
员 林 08:47:36到(晚1.5分)(A )
08:49:00开(晚1.5分)
永 靖 08:52:21 (晚1.3分)
社 头 08:54:51 (晚1.3分)
田 中 08:58:21到(晚1.3分)(2 )
08:59:33开(晚1.0分)
二 水 09:05:36到(晚1.0分)(2A)
09:06:43开(晚0.8分)
林 内 09:13:43 (晚0.8分)
石 榴 09:16:51 (晚0.8分)
斗 六 09:20:42到(晚0.8分)(1B)
09:22:17开(晚0.3分)
乘後心得：
这天655次的司机沿途开得都还算正常，主要是因为各站排的停车时间比较长，
所以可以藉由缩短停车时间来减少误点。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.226.1