乘车日期：2013.02.28 乘坐车次：283次太鲁阁号 乘坐区间：罗东→员林 乘坐车厢：40TEM1009 列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：TEMU 乘坐座位：2车47号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以2车号码牌(灯)为记录点。 罗 东 18:51:04到(晚3.0分)(1 ) 18:52:17开(晚2.3分) 中 里 18:53:45 (晚2.3分) 二 结 18:54:28 (晚2.0分) 宜 兰 18:58:29到(晚2.5分)(1 ) 18:59:33开(晚1.5分) 四 城 19:02:19 (晚1.3分) 慢行1 礁 溪 19:06:16 (晚2.8分) 顶 埔 19:08:21 (晚2.8分) 头 城 19:09:32 (晚3.0分) 外 澳 19:11:20 (晚2.8分) 龟 山 19:13:11 (晚2.8分) 大 溪 19:15:40 (晚2.8分) 大 里 19:18:03 (晚2.5分) 石 城 19:19:28 (晚2.5分) 福 隆 19:22:26 (晚2.5分) 贡 寮 19:24:41 (晚2.8分) 双 溪 19:28:00 (晚2.5分) 653次停1B月台待避 牡 丹 19:30:20 (晚2.3分) 牡丹→三貂岭疑似被3744次影响 三貂岭 19:33:58 (晚3.0分) 侯 硐 19:36:35 (晚3.5分) 瑞 芳 19:40:01 (晚3.5分) 四脚亭 19:43:02 (晚3.0分) 暖 暖 19:44:32 (晚3.0分) 八 堵 19:45:56 (晚3.0分) 七 堵 19:48:27到(晚2.5分)(1B)4211次停1A月台待避 19:50:00开(晚2.0分) 百 福 19:52:33 (晚1.0分) 五 堵 19:54:32 (晚0.5分) 汐 止 19:55:49 (晚0.8分) 进站前先拐至2股通过 汐 科 19:56:41 (晚0.8分) 南 港 19:59:54 (晚1.0分) 南港进站开始被71次挡到板桥 松 山 20:03:29到(晚1.5分)(1B) 20:04:20开(晚0.3分) 台 北 20:10:42到(晚0.8分)(3B) 20:15:25开(晚0.5分) 万 华 20:18:34 (晚0.5分) 板 桥 20:22:35到(晚1.0分)(2A)71次停2B月台待避 20:23:40开(晚0.8分) 浮 洲 20:25:32 (晚0.5分) 树 林 20:27:25 (晚0.5分) 1277次停1A月台待避，慢行2 山 佳 20:30:42 (晚0.8分) 莺 歌 20:33:17 (晚0.3分) 桃 园 20:40:34到(晚1.5分)(2B) 20:42:10开(晚1.8分) 内 坜 20:46:04 (晚2.0分) 中 坜 20:49:01到(晚2.0分)(3A)527次停3B月台待避 20:50:02开(晚2.0分) 埔 心 20:53:47 (晚1.8分) 杨 梅 20:55:48 (晚1.8分) 慢行3 富 冈 20:59:19 (晚1.8分) 北 湖 21:00:47 湖 口 21:02:00 (晚2.0分) 1271次停1A月台待避 新 丰 21:05:02 (晚2.0分) 竹 北 21:07:43 (晚1.8分) 竹北→新竹被1263次挡 北新竹 21:10:36 (晚2.0分) 机 外 21:11:25临时停车 21:12:52开 新 竹 21:14:48到(晚4.8分)(2A) 21:16:12开(晚4.3分) 香 山 21:21:24 (晚4.5分) 崎 顶 21:24:30 (晚4.5分) 竹 南 21:27:30 (晚4.5分) 进站前先拐至4股通过，1261次停2A月台待避 造 桥 21:30:10 (晚4.3分) 丰 富 21:33:09 (晚4.3分) 苗 栗 21:35:43到(晚4.3分)(1 ) 21:37:00开(晚4.0分) 南 势 21:41:05 (晚3.5分) 铜 锣 21:43:04 (晚3.5分) 三 义 21:46:36 (晚3.5分) 泰 安 21:51:46 (晚3.3分) 后 里 21:53:00 (晚3.0分) 丰 原 21:57:06到(晚3.0分)(2B) 21:58:02开(晚2.0分) 潭 子 22:01:04 (晚1.5分) 651次停A侧月台待避 太 原 22:03:30 (晚1.5分) 台 中 22:06:17到(晚1.3分)(2A) 22:07:54开(晚1.0分) 大 庆 22:10:24 (晚0.5分) 乌 日 22:11:47 (晚0.3分) 新乌日 22:12:13 (晚0.3分) 成 功 22:13:24 (准 点) 彰 化 22:18:44到(晚0.8分)(1 ) 22:20:54开(晚1.0分) 花 坛 22:25:02 (晚0.5分) 大 村 22:27:25 (晚0.5分) 员 林 22:30:11到(晚0.8分)(A ) 22:31:19开(晚0.3分) 慢行路段： 1.礁溪＝四城间西主正线/K65+050~890/102.02.20 04:20~03.04 10:00/ 时速40公里/喷泥换碴路线改善工程 2.树林＝山佳间东西正线/K42+850~K43+150/102.01.09 05:00~07.08 17:00/ 时速60公里/树调捷运化通勤车站新建月台工程 3.杨梅站东、西主正线/K77+060~180/101.09.12 05:00~102.03.15 05:00/ 时速80公里/车行地下道新建工程 乘後心得： 这天283次七堵以前的司机开得算是普通，七堵以後的司机开得算是好一点， 虽然沿途遇到不少状况，尤其是在新竹机外被1263次挡，误点一度增加到4分， 不过员林还可以追到大约准点到开，已经算是不差了。 --

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